Ford adalah bebek yang aneh akhir-akhir ini. Di tengah-tengah gembar-gembor pembatalan F-150 Lightning dan kendaraan listrik masa depan lainnya, Ford telah merilis versi elektrik dari salah satu nameplate terpopulernya - tetapi hanya di Cina. Bronco New Energy dimaksudkan untuk berhadapan langsung dengan beberapa penjual terbesar dari BYD, Nio, Jetour, dan lainnya yang berlomba-lomba untuk mendapatkan sejumlah besar pembeli Cina yang secara mengejutkan telah menemukan kecintaan terhadap alam dan mobil yang membawa mereka ke sana. Kesan awal dari Bronco bertenaga listrik (sejauh ini) yang hanya ada di Cina mulai bermunculan dari media Cina dan semuanya terlihat menjanjikan. Saluran YouTube Telescope mendapatkannya, dan kesannya adalah sebuah pabrikan yang akhirnya mencoba untuk serius menggarap Cina. Sebagai permulaan, Anda harus tahu bahwa Bronco New Energy tersedia baik sebagai SUV listrik konvensional maupun sebagai mobil listrik jarak jauh (EREV) dengan generator gas yang mengisi daya baterai. Yang terakhir ini sudah menjadi powertrain yang populer di Cina dan tampaknya siap untuk diluncurkan di tempat lain juga. Ford mengatakan bahwa F-150 Lightning berikutnya akan menjadi EREV dengan jarak tempuh 700 mil. Bronco ini adalah semacam produk berbasis Ford, tapi tidak sepenuhnya. Dibuat di Cina, sebagian besar komponen mekanisnya berasal dari mitra usaha patungan Ford di Cina, Jiangling Motors, atau JMC. Untuk banyak pasar di luar AS dan Eropa, JMC memproduksi beberapa produk crossover kecil dengan lencana dan gaya Ford, tetapi sebagian besar adalah mekanik JMC. Mobil ini ditata agar terlihat sangat mirip dengan Bronco dan Bronco Sport yang tersedia di Amerika Serikat, tetapi hanya sedikit kemiripannya dengan kendaraan Ford yang kita dapatkan di sini. Tenaga berasal dari mesin empat silinder turbocharged 1,5 liter dan baterai 43,7 kWh pada versi EREV, atau hanya baterai sekitar 105 kWh pada model EV. Apa pun yang Anda pilih, Anda akan mendapatkan motor listrik yang memutar kedua as roda. Untuk video Telescope, saluran ini memiliki akses ke model EREV. Ford Bronco EV/EREV Telescope, yang bernama asli Sean Zhou, secara umum positif terhadap ergonomi dan fitur-fitur Bronco New Energy, terutama atapnya yang bisa diangkat ke atas. "Saya akan membeli mobil ini hanya karena opsi atap ini; ini sangat menarik, dan sangat Ford," katanya. Fitur-fitur seperti ini memfasilitasi tren di Cina di mana para pembeli (khususnya kaum muda) berkemah di mobil mereka, meskipun hanya untuk liburan akhir pekan. Waktu Zhou dengan Bronco EREV memang mencakup beberapa kegiatan off-road. Zhou sedikit kurang positif dalam hal ini, sebagian karena ia memulainya dengan kondisi baterai yang lemah. Ini berarti mesin Bronco terus menyala, berusaha menjaga baterai tetap terisi dan kendaraan tetap bergerak. Dengan demikian, output Bronco EREV terbatas pada seberapa cepat ia dapat menopang kebutuhan mobil akan tenaga listrik. Dan mesin 150 tenaga kuda tidak dapat memberikan tenaga sebesar itu untuk pengaturan motor listrik kembar 415 tenaga kuda. Zhou juga merasa dikecewakan oleh penyempurnaan Bronco EREV saat berkendara di jalan biasa. Dalam mode EV, crossover ini secara umum bagus, tetapi dalam mode range extended, kebisingan, getaran dan kekerasannya jauh lebih terasa daripada model lainnya. "Jika Anda pernah terpapar dengan mobil seperti SUV Li Auto yang diperpanjang jangkauannya... Saya menganggapnya kelas dunia dan tak terkalahkan, tetapi ini [Bronco EREV] jauh sekali dari itu," katanya. Meski begitu, ia tetap bersikap positif. Mesin gas Li Auto mungkin hampir tidak terlihat, tetapi mesin gas Bronco EREV tidaklah buruk. Ford Bronco EV/EREV Secara keseluruhan, Zhou menganggap Bronco adalah mobil yang bagus-khususnya bagi kita orang Amerika. Dia melihat Bronco EREV sebagai batu loncatan bagi orang-orang yang terjebak pada Bronco standar (dan truk besar) tapi tidak menyukai tagihan bahan bakarnya. Mobil ini bisa menjadi jawaban itu, terutama karena Ford yakin bahwa pelanggannya tidak semuanya mau menggunakan mobil listrik. Itu pemikiran yang bagus, tapi saya rasa itu mengasumsikan bahwa Bronco EREV akan hadir di sini. Mengingat fakta bahwa ini adalah mobil yang sebagian besar dikembangkan oleh mitra usaha patungan Ford di Cina, akan sangat sulit untuk memenuhi aturan baru tentang perangkat lunak dan perangkat keras yang dikembangkan di Cina. Kami tahu Ford ingin segera memberikan EREV kepada kami, tapi kemungkinan besar bukan yang ini. Di sisi lain, Bronco New Energy menunjukkan bahwa Ford secara aktif mencoba sesuatu yang baru di Cina. Daripada mengimpor model EV global yang tidak beresonansi, seperti Mustang Mach-E, mereka memulai dari awal sambil mempertahankan beberapa hal yang menjadi ciri khas merek ini. Dari apa yang saya kumpulkan dari video Zhou, Bronco listrik ini tampaknya memiliki peluang untuk bertarung di pasar yang sangat kompetitif di China. Dan, mengingat semua kekacauan dalam rencana mobil listriknya akhir-akhir ini, itu adalah hal yang baik untuk Ford. Hubungi penulis: kevin.williams@insideevs.com
+42 lainnya
