Selain menampilkan tiga model konsep, Daihatsu juga membawa satu mobil listrik produksi massal, Daihatsu e-Atrai ke Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Sebelumnya Atrai pernah mejeng pada GIIAS 2023 dan menjadi salah satu kendaraan yang banyak menarik perhatian pengunjung. Namun versi yang sebelumnya berjantung mesin bensin. Sesuai namanya e-Atrai hadir sebagai mobil listrik murni. Daihatsu e-Atrai di GIIAS 2026 Mobil ini baru meluncur di Jepang pada awal Februari 2026, bersamaan dengan saudara kembarnya, e-Hijet Cargo, sebagai kendaraan listrik produksi massal pertama Daihatsu di segmen kei van. Secara desain, e-Atrai masih mempertahankan karakter Atrai dengan bodi mengotak khas kei car. Siluetnya sekilas mengingatkan pada Gran Max, namun dimensinya jauh lebih ringkas sehingga lebih cocok digunakan di area perkotaan yang padat. Meski mengusung konsep kendaraan niaga ringan, tampilan e-Atrai dibuat lebih premium. Daihatsu e-Atrai di GIIAS 2026 Hal ini terlihat dari penggunaan bumper dan side skirt berwarna hitam, gril dengan aksen krom, serta rumah lampu kabut yang memberikan kesan lebih modern. Masuk ke kabin, e-Atrai menawarkan interior yang fungsional. Dasbornya didominasi desain horizontal dengan banyak kompartemen penyimpanan. Adapun konfigurasi ruang belakang tetap lapang untuk mengakomodasi kebutuhan membawa barang maupun aktivitas sehari-hari. Kei Car Listrik Daihatsu e-Atrai di GIIAS 2026 e-Atrai dikembangkan menggunakan sistem penggerak e-Smart Electric BEV yang dirancang khusus untuk kendaraan berdimensi mini. Sumber tenaganya berasal dari baterai lithium-ion berkapasitas 36,6 kWh yang dipasang di bawah lantai kendaraan. Posisi baterai tersebut tidak hanya menjaga ruang kabin tetap lega, tetapi juga membantu menurunkan pusat gravitasi sehingga meningkatkan stabilitas saat berkendara. Mobil ini menggunakan sistem e-Axle yang mengintegrasikan motor listrik, inverter, dan gir reduksi pada poros roda belakang. Konfigurasi penggerak roda belakang tersebut dirancang untuk menghasilkan torsi instan, termasuk saat kendaraan membawa muatan penuh atau melintasi jalan menanjak. Lebih Premium Berbeda dengan e-Hijet Cargo yang lebih berorientasi sebagai kendaraan niaga, e-Atrai dibekali panel instrumen digital Active Multi Information Meter yang memberikan tampilan informasi berkendara lebih modern. Daihatsu juga mempertahankan keunggulan khas kei van melalui penataan sasis yang efisien. Meski mengusung paket baterai berkapasitas besar, ruang kabin dan bagasi tetap luas. Untuk meningkatkan efisiensi energi, e-Atrai dilengkapi sistem regenerative braking yang mampu mengubah energi saat deselerasi menjadi listrik untuk mengisi ulang baterai.
