Cara Mengatasi Mobil Matik Tak Kuat Menanjak


mobil matik, transmisi mobil matik, mobil matik tak kuat menanjajk, Cara Mengatasi Mobil Matik Tak Kuat Menanjak

Kejadian mobil tak kuat menanjak bisa terjadi kapan saja dan menimpa siapa saja, termasuk ketika mengendarai mobil matik.

Pada saat dihadapkan kondisi demikian, maka konsumen harus mengambil langkah tepat untuk meningkatkan potensi keberhasilan dan mencegah terjadinya kerusakan komponen.

Fokus konsumen sebaiknya bukan tentang bagaimana cara melewatinya, tapi bagaimana mengambil langkah yang paling tepat demi keamanan kendaraan dan penumpang.

Paryudi, Technical Leader Nasmoco Bantul mengatakan bila konsumen salah mengambil langkah ketika mobil matik tak kuat menanjak, maka ada potensi komponen akan rusak.

“Transmisi bisa saja mengalami overheating atau panas berlebih ketika mobil matik terus dipaksakan menanjak, padahal sudah tak mampu,” ucap Paryudi kepada Kompas.com, Jumat (10/10/2025).

Ketika mobil matik terjebak di tanjakan, bila masih memungkinkan maka bisa saja dicoba melewatinya dengan mengurangi beban muatan.

mobil matik, transmisi mobil matik, mobil matik tak kuat menanjajk, Cara Mengatasi Mobil Matik Tak Kuat Menanjak

Ilustrasi torque converter pada AT konvensioal

“Dengan beban muatan yang berkurang, maka potensi mobil matik kuat menanjak lebih besar, pengemudi bisa menggunakan gigi low pada pilihan tuas transmisi, untuk memulai jalan kembali,” ucap Paryudi.

Konsumen diimbau untuk tidak memaksakan mobil matik melibas tanjakan yang memang tak memungkinkan, seperti kemiringan medan jalan yang terlalu ekstrem, kondisi jalan licin atau berlumpur dan sebagainya.

“Ketika mesin berputar terlalu besar, sementara roda mobil tak berputar, artinya kopling fluida bekerja terlalu berat, oli bisa cepat panas, selain itu multi clutch juga bisa selip,” ucap Paryudi.

mobil matik, transmisi mobil matik, mobil matik tak kuat menanjajk, Cara Mengatasi Mobil Matik Tak Kuat Menanjak

Kampas kopling pada mobil matik

Multi clutch merupakan kelompok kopling yang berperan meneruskan putaran mesin menjadi putaran roda dengan arah dan rasio yang diperlukan.

Bila sampai terjadi overheating, dan selip pada multi clutch terjadi maka potensi uas menjadi sangat besar. Sehingga, bisa membuatnya rusak permanen atau harus diganti.

“Penggantiannya untuk di diler resmi ada yang bisa satuan, ada juga yang satu set, penggantiannya harus dengan cara turun transmisi, dibongkar, sehingga biayanya bisa cukup tinggi,” ucap Paryudi.

Jadi, cara mengatasi mobil matik tak kuat saat menanjak agar tak terjadi kerusakan, konsumen bisa mengurangi beban muatan dan menggunakan gigi rendah. Bila masih tidak kuat, sebaiknya tak memaksakan lewat jalan tersebut.

Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.

Source: Cara Mengatasi Mobil Matik Tak Kuat Menanjak

Postingan Terkait

Categories

Tags

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews