Tren modifikasi interior mobil terus berkembang, seiring meningkatnya kualitas material bawaan pabrikan. Bahkan, pada mobil-mobil terbaru, terutama dari pabrikan China dan kendaraan listrik, ubahan di sektor kabin kini tidak lagi didominasi penggantian jok. Andrew Shandy, Marketing sekaligus Kepala Produksi Masterpiece Auto Interior, mengatakan, saat ini konsumen lebih banyak fokus pada perbaikan atau penyegaran bagian tertentu dibanding mengganti seluruh interior. “Kalau untuk interior, yang lebih utama itu karpet dasar dan repair plafon. Karena mobil-mobil China, termasuk mobil listrik, rata-rata sudah pakai bahan sintetis di dalamnya,” ujar Shandy, saat ditemui Kompas.com, di Jakarta Barat, Senin (6/4/2026). Menurut dia, penggunaan material sintetis pada jok membuat tampilannya sudah cukup baik sejak awal. Hal ini membuat minat konsumen untuk mengganti jok secara keseluruhan menjadi sangat kecil. “Untuk jok itu sekarang peminatnya sedikit. Misalnya mobil seperti BYD atau Wuling, dari 10 mobil mungkin tidak sampai dua atau tiga yang ganti jok. Sangat sedikit,” kata dia. BYD Atto 1 Sebaliknya, bagian lain seperti karpet dasar dan plafon justru lebih sering mendapat perhatian. Shandy menyebut, dua sektor ini memiliki peluang modifikasi yang lebih besar karena berpengaruh langsung pada kenyamanan dan tampilan kabin. “Kalau pelapisan karpet dasar dan repair plafon itu lebih banyak,” ujarnya. Ia mencontohkan, pada beberapa model seperti BYD Atto 1 yang menggunakan plafon berwarna gelap. Sebagian konsumen memilih mengganti atau memperbaiki bagian tersebut agar terlihat lebih terang dan memberi kesan kabin lebih luas. “Plafonnya kan hitam, banyak yang mau dibuat lebih terang supaya kabin terasa lebih lapang,” ucap Shandy. Sementara untuk jok, perubahan umumnya hanya dilakukan apabila ada kerusakan, seperti sobek atau aus. “Kalau jok biasanya lebih ke reparasi saja. Misalnya sobek, baru diganti. Tapi untuk ganti full itu sekarang sangat jarang,” kata dia. Dengan kondisi tersebut, tren modifikasi interior kini cenderung bergeser. Bukan lagi mengganti total, melainkan melakukan penyesuaian di bagian tertentu agar kabin tetap nyaman dan sesuai selera pengguna. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+65 lainnya
