Mobil diesel kerap dianggap lebih kuat tahan banjir oleh sebagian orang. Sekilas ini tidak masuk akal, karena baik mesin diesel atau bensin tidak bisa bekerja dengan baik bila ruang bakar kemasukan air. Namun faktanya, penyebab mesin mobil mogok karena banjir bukan hanya dipengaruhi oleh air masuk ruang bakar. Tapi ada komponen lain yang bisa mempengaruhi ketahanannya. Imun, pemilik bengkel Spesialis Ford Trucuk Klaten mengatakan perbedaan mendasar mesin bensin dan diesel ada pada sistem kelistrikannya. “Pada mobil bensin, ada sistem pengapian, sementara pada mobil diesel tidak ada, padahal komponen ini sangat mempengaruhi agar mesin tetap bisa hidup, artinya faktor penyebab mobil bensin mogok setelah terendam banjir lebih banyak,” ucap Imun kepada KOMPAS.com, Kamis (4/12/2025). Ketika busi dan koil pengapian basah, maka sistem pengapian akan terganggu karena terjadi korsleting. Sehingga bunga api, sebagai pemicu terjadinya pembakaran di ruang bakar tidak ada atau kurang. “Dampak bunga api kurang atau tak ada, mobil bensin bisa mogok, distarter tak mau hidup, sedangkan di mesin diesel tak butuh itu, ini yang bikin kemungkinan mobil diesel bisa hidup setelah terendam banjir lebih besar,” ucap Imun. Mobil masuk rumah warga di Desa Garoga, Batang Toru, Sumatera Utara, pada Kamis (4/12/2025), pasca-banjir yang melanda daerah setempat. Namun, dari segi risiko water hammer di ruang mesin, ECU dan lainnya, antara mesin bensin dan diesel sama-sama berisiko. Bila air sudah masuk ke ruang bakar lewat intake manifold, maka mesin bisa mogok dan terjadi kerusakan. Hardi Wibowo, pemilik bengkel Spesialis Nissan - Honda Yogyakarta mengatakan tak ada mobil tahan banjir, baik itu diesel atau bensin. “Bahkan mobil seperti Navara, mesin diesel, ground clearance tinggi, bila air banjir sudah merendam komponen utama, maka peluang kerusakan tetap ada, tak ada yang benar-benar tahan,” ucap Hardi kepada KOMPAS.com, belum lama ini. Jadi, anggapan mobil diesel lebih tahan banjir hanya melihat dari satu sudut pandang yakni dari segi sistem pengapiannya. Mesin bensin tak bisa hidup tanpa percikan bunga api, sedangkan diesel tak membutuhkan itu. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang