Perbedaan kualitas antara Vespa LX 2V buatan Italia dan Vietnam dirasakan langsung oleh pengguna yang pernah memiliki kedua versi tersebut. Dennil Sagita, pemilik bengkel Scooter VIP di Bekasi, Jawa Barat, sekaligus pengguna Vespa LX 2V, menyebut bahwa versi Italia terasa lebih halus dan minim masalah. “Sebagai pengguna dua-duanya, saya merasa Vespa LX 2V buatan Italia hampir tidak punya keluhan berarti. Masalah umum seperti gredek-gredek atau getaran yang sering dikeluhkan pengguna Vespa matik, itu nggak saya rasakan di versi Italia,” ujar Dennil kepada Kompas.com, Rabu (12/6/2025). Indikator Engine Check dan tekanan oli pada Vespa LX150 ie Menurut Dennil, Vespa LX 2V versi Italia sempat dipasarkan oleh Sun Motor sekitar tahun 2007–2008, dengan harga mencapai Rp 55 juta on the road (OTR) Jakarta. Setelah itu, keagenan Vespa di Indonesia resmi berpindah dari Sun Motor ke PT Piaggio Indonesia. Melalui agen pemegang merek yang baru ini, Vespa LX 2V rakitan Vietnam kemudian dirilis secara resmi pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) tahun 2011. “Waktu itu harganya sekitar Rp 24,99 juta atau Rp 25 juta. Setengah dari harga versi Italia,” kata Dennil. Meski secara tampilan keduanya terlihat serupa, perbedaan kualitas produksi dan harga dinilai memengaruhi pengalaman berkendara yang dirasakan konsumen. Tulisan SAE 5W-40 di Vespa LX150 “Mungkin beberapa parts-nya ambil dari subkontraktor Italia, seperti Magneti Marelli untuk kelistrikan dan komponen lainnya. Sedangkan yang produksi Vietnam, subkontraktornya banyak dari Asia,” ujarnya. Karena itu, kata Dennil, harga Vespa LX 2V bekas rakitan Italia dan Vietnam di pasar juga berbeda. Vespa buatan Italia masih menjadi incaran kolektor dan penggemar berat di Tanah Air, terutama karena nilai historis dan kualitasnya yang dianggap lebih unggul.
+10 lainnya
