Sejarah perjalanan Daihatsu di dunia otomotif ternyata cukup menarik. Pasalnya, pabrikan asal Jepang ini tak langsung memproduksi mobil saat pertama kali merintis. Perjalanan Daihatsu dimulai pada 1907 dengan nama Hatsudoki Seizo Co., Ltd., yang awalnya memproduksi mesin serta kendaraan roda tiga karya Hatsudoki Seizo, sekitar 90 tahun lalu. Dalam kunjungan ke Museum Humobility World, yang berlokasi di kantor pusat Daihatsu Motor Headquarter di Ikeda, Osaka, Jepang, terlihat beberapa produk sepeda motor roda tiga yang juga diproduksi Daihatsu pada masa awal. “Kendaraan roda tiga kecil tipe HD merupakan pionir dalam sejarah produksi mobil Daihatsu,” kata pemandu di Museum Daihatsu yang didirikan pada 2007 untuk memperingati perjalanan Daihatsu dalam menemani mobilitas masyarakat selama 100 tahun. Motor Roda 3 Daihatsu dengan tipe HD di Osaka, Jepang Kendaraan roda tiga tipe HD yang dipajang di museum itu menjadi cikal bakal mobil komersial kecil Daihatsu di Jepang. Pada 2017, model tersebut bahkan terdaftar sebagai mobil bersejarah (historic car) oleh Japan Automotive Hall of Fame. Sekilas, tampilan depannya menyerupai motor besar klasik seperti Harley-Davidson, dengan lampu depan bulat dan setang berlapis krom yang memanjang ke dalam. Bagian tangki bahan bakar juga menarik perhatian, dilapisi warna hijau dengan aksen putih serta tulisan Jepang yang berarti “Daihatsu.” Menariknya, nama Daihatsu pada tangki motor yang diproduksi pertama kali pada 1931 itu sudah digunakan bahkan sebelum nama perusahaan resmi diubah dari Hatsudoki Seizo Company, Ltd. Motor Roda 3 Daihatsu dengan tipe HD di Osaka, Jepang Karena tujuannya untuk membuat kendaraan niaga ringan, bagian belakang kendaraan roda tiga Daihatsu umumnya dibuat seperti bak untuk mengangkut barang. Adapun mesinnya menggunakan kapasitas di atas 100 cc. Pada masa itu, kendaraan roda tiga tidak memerlukan surat izin mengemudi, sehingga produksi kendaraan dalam negeri semakin berkembang. Kondisi tersebut juga dipicu oleh dominasi mobil impor berharga mahal di Jepang kala itu. Maka, Daihatsu bertekad menghadirkan mobil buatan lokal dengan harga yang lebih terjangkau. “Daihatsu ingin menghadirkan mobil buatan dalam negeri yang tentunya secara harga jauh lebih murah, bahkan kini diakui sebagai mobil bersejarah di Jepang,” ujar pemandu tersebut. Sekitar tahun 1950-an, saat televisi hitam-putih, mesin cuci, dan kulkas dikenal sebagai “tiga harta berharga” yang melambangkan gaya hidup modern, lahirlah Daihatsu Midget. Era tersebut menjadi awal kelahiran berbagai model Daihatsu lain seperti Fellow, Charade, Mira, dan lainnya, seiring meningkatnya perekonomian dan gaya hidup masyarakat Jepang. Motor Roda 3 Daihatsu dengan tipe HD di Osaka, Jepang Mengutip situs resmi Daihatsu Global (Daihatsu.com), kendaraan roda tiga pertama yang diciptakan Daihatsu adalah Model HA Three-Wheeler Vehicle yang diberi nama Daihatsu Go pada 1930, kemudian disempurnakan menjadi Model HB Tsubasa pada 1931. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.