Sejumlah komponen otomotif termasuk suku cadang mobil mengalami kenaikan harga dalam beberapa waktu terakhir. Meski demikian, Chief Executive Officer (CEO) Auto2000, jaringan diler dan bengkel resmi Toyota, Anton Jimmi Suwandy mengatakan terus menjaga agar harga sejumlah komponen tetap terjangkau, meski ada beberapa harus disesuaikan. "Kalau di Auto2000 sejauh ini kami berterima kasih kepada Toyota Astra Motor (TAM) saat ini masih mendukung. Walaupun beberapa komponen atau parts memang tetap terpaksa harus naik," kata Anton di Jakarta, Kamis (4/6/2026). Menurut Anton, kenaikan harga suku cadang tidak hanya dipengaruhi oleh kurs dolar. Ada berbagai faktor lain yang membuat biaya produksi dan distribusi komponen otomotif terus meningkat. Ilustrasi pengecekan mesin Auto2000 Seperti diketahui, berdasarkan data Investing, rupiah pada Kamis (4/6/2026) pukul 06.45 WIB sempat menyentuh level Rp 18.015 per dollar AS. Angka tersebut menjadi salah satu titik terlemah rupiah. "Ini memang kompleks. Kompleks karena gak cuma masalah kurs. Tapi kan faktor biaya-biaya ini kan sudah naik sebenarnya sejak dari tahun lalu. Dan dipercepat gitu ya kenaikannya dengan adanya perang. Perang ini kan juga menimbulkan biaya-biaya dan kesulitan mencari sumber juga ya," ujar Anton. Ia menjelaskan, salah satu contoh bahan yang terdampak adalah plastik. Padahal, material tersebut digunakan pada banyak komponen kendaraan modern, mulai dari bagian interior hingga komponen pendukung di ruang mesin. "Termasuk misalnya plastik. Ini kan faktor besar ya kalau di mobil kan beberapa partsnya juga dari plastik. Bahkan tempat olinya kan juga dari plastik," kata Anton. diler Auto2000 Menghadapi tantangan tersebut, Auto2000 berusaha melakukan berbagai efisiensi untuk menekan biaya operasional. "Nah ini juga tantangan buat kita semua walaupun kita selalu mencari cara-cara baru. Misalnya di beberapa bengkel kita gunakan bukan plastik lagi, kita gunakan drum. Kalau drum kan bukan dari plastik," ujarnya. Selain itu, perusahaan juga melakukan efisiensi di berbagai lini agar dampak kenaikan biaya tidak langsung dibebankan kepada konsumen. "Jadi banyak cara kita lakukan baik dari sisi efisiensi tenaga manusia, efisiensi dari proses, produk kita lakukan," kata Anton. Ilustrasi body n cat Auto2000 "Terus untuk sekali lagi tadi ya bagaimana menjaga walaupun memang harus kita naikkan, kenaikan yang masih bisa diterima oleh pemasaran," ujar Anton. Anton menjelaskan bahwa tidak semua suku cadang mendapatkan perlakuan yang sama. Komponen yang rutin digunakan dalam perawatan berkala menjadi prioritas untuk dijaga agar harganya tetap kompetitif. "Macam-macam ya, suku cadang jumlahnya banyak sekali ya. Tapi yang tadi yang umum digunakan oleh masyarakat kan oli, filter. Nah ini yang kita jaga," kata Anton. "Tapi kalau yang nggak terlalu umum gitu ya, mungkin yang jarang dipakai atau hanya sekali-sekali dipakai, ya ini mungkin kita bisa naikkan," ujar Anton. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+9 lainnya
