Kebangkitan Alfa Romeo tidak berjalan sesuai rencana. Meskipun telah berinvestasi miliaran euro untuk platform Giorgio, Giulia dan Stelvio tidak pernah memenuhi ekspektasi FCA, maupun Stellantis. Satu dekade kemudian, kedua mobil tersebut tetap dijual dan akan bertahan hingga 2027.
Penggantian sedang dalam proses, tetapi membutuhkan waktu lebih lama dari yang diharapkan karena mesin gas pada awalnya tidak menjadi bagian dari rencana.
Menambahkan powertrain pembakaran internal pada Giulia dan Stelvio generasi berikutnya hanyalah salah satu dari beberapa keputusan baru-baru ini yang bertentangan dengan strategi Alfa Romeo sebelumnya. Merek ini telah berjanji untuk beralih ke mobil listrik sepenuhnya sebelum akhir dekade ini, tetapi sekarang tidak lagi. Demikian juga, rencana untuk SUV listrik besar yang disesuaikan untuk pasar AS tampaknya telah ditunda.
Mantan CEO Jean-Philippe Imparato pernah mengatakan bahwa Alfa Romeo akan meluncurkan SUV listrik besar di Amerika Utara pada tahun 2027 untuk melawan BMW X5. Namun, bos saat ini, Santo Ficili, melihat hal yang berbeda. Berbicara dengan Berita Otomotif Eropakepala marque Italia bertingkat itu menyatakan bahwa "mobil besar bukanlah wilayah merek."
Membaca yang tersirat, tampaknya Stelvio masa depan, yang ditampilkan di sini dalam gambar penggoda, akan menjadi model terbesar Alfa Romeo. Mobil ini akan menggunakan platform STLA Large, yang dirancang untuk kendaraan dengan panjang hingga 201,8 inci (5,12 meter). Meski begitu, berdasarkan komentar Ficili, perusahaan kemungkinan tidak akan mengeksploitasi potensi penuh dari platform tersebut. Namun, tetap saja, SUV baru ini akan sedikit lebih panjang dibandingkan dengan model saat ini, yang berukuran 184,5 inci (4,68 meter).
Tampaknya merek ini tidak lagi bertujuan untuk menantang penawaran kelas atas Jerman. Hal ini tidak selalu berarti buruk. Lebih baik fokus pada jajaran produk yang lebih kecil dan mengembangkannya nanti daripada menyebarkan sumber daya ke terlalu banyak proyek sekaligus.
Dengan memanfaatkan platform dan teknologi Stellantis, Alfa Romeo dapat mengembangkan mobil dan SUV di sebagian besar segmen pasar. Namun Alfa Romeo tidak ingin meregangkan dirinya terlalu tipis, terutama mengingat perjuangannya saat ini.
Dan bukan hanya Giulia dan Stelvio yang tertinggal dari para pesaingnya dalam hal jumlah penjualan. Tonale yang lebih kecil juga tidak jauh lebih baik. Sebelum mendapatkan facelift, produksinya sempat dihentikan untuk menyelaraskan produksi dengan permintaan yang lemah. Itu bukan pertanda baik.
Alfa Romeo adalah salah satu dari beberapa merek yang berkinerja buruk di dalam kekaisaran Stellantis. Lancia juga tidak berkembang, dan hal yang sama juga berlaku untuk DS Automobiles. Di seberang Atlantik, Chrysler tentu saja mengalami masa-masa yang lebih baik, karena mereka hanya memiliki satu model, Pacifica/Voyager yang sudah tua.
Source: Alfa Romeo Batalkan Rencana Membuat Mobil Lebih Besar
