El pequeño deportivo japonés desarrolladoa por Toyota Gazoo Racing continúa su evolución. En su Model Year 2026, el GR Yaris incorpora una serie de actualizaciones enfocadas sobre todo a mejorar la precisión de conducción y el control del vehículo cuando se rueda al límite. Los datos recogidos en rallys, el análisis de componentes sometidos a esfuerzos y los comentarios de los pilotos han contribuido con el tiempo a afinar el proyecto. La actualización de 2026 sigue precisamente este enfoque: pequeños cambios muy concretos, pensados para hacer la conducción más precisa y atractiva. Dirección y volante optimizados Una de las intervenciones más relevantes afecta al volante. Los ingenieros han rediseñado este elemento a partir de análisis realizados directamente en circuito con pilotos profesionales. Mediante prototipos de arcilla y numerosas pruebas dinámicas, se ha definido un nuevo diseño pensado para ofrecer una respuesta más inmediata en conducción deportiva. Foto: Toyota El nuevo volante tiene un diámetro reducido en 5 mm, quedando en 360 mm, lo que permite órdenes de dirección más rápidas. Al mismo tiempo, la zona de agarre se ha ampliado para mejorar la sujeción en las situaciones de conducción más exigentes. Además, se han eliminado los apoyos para los pulgares, una solución que favorece una respuesta más natural cuando se conduce en condiciones típicas de competición. También se ha revisado la disposición de los mandos. En conducción en circuito, los pilotos pueden girar el volante hasta 180 grados sin cambiar la posición de las manos. En diseños tradicionales, esto puede provocar pulsaciones accidentales de los botones integrados. Para evitarlo, los mandos se han desplazado más lejos de la zona de agarre. Neumáticos y puesta a punto: más agarre y mayor precisión Otra novedad importante tiene que ver con los neumáticos. El Toyota GR Yaris 2026 adopta ahora una versión actualizada de los Bridgestone Potenza Race de altas prestaciones, diseñada para ofrecer mayor adherencia y precisión, especialmente en conducción en circuito. La mejora llega gracias a cambios en el diseño de la banda de rodadura, la estructura interna y el compuesto. Versión actualizada de los neumáticos Bridgestone Potenza Race Para aprovechar al máximo el potencial de los nuevos neumáticos, los ingenieros también han actualizado la puesta a punto. Se han revisado los ajustes de los amortiguadores delanteros y traseros para mejorar la estabilidad y el control del vehículo. En paralelo, se ha modificado el sistema de dirección asistida eléctrica. Gracias a la experiencia acumulada en competiciones como el Super Taikyu y el campeonato japonés de rally, Toyota ha ampliado el rango de funcionamiento de la asistencia a la dirección incluso en condiciones más exigentes, como frenadas intensas o curvas con elevadas cargas laterales. Más seguridad y confort en el uso diario Además de las actualizaciones orientadas al rendimiento, el GR Yaris introduce también algunas novedades en seguridad y confort. El volante integra ahora un nuevo airbag con el logotipo GR específico, y entre el equipamiento de serie se incluye una cámara de monitorización del conductor. Por último, para mejorar el confort en temporadas frías, se han incorporado el volante y los asientos calefactables, disponibles en combinación con el freno de mano vertical opcional. Galería: Toyota GR Yaris (2026)