Subidón de la gasolina y diesel, cuántos euros es ahora más caro llenar los 10 coches más vendidos El precio de los combustibles sigue dando titulares. En apenas dos semanas, tanto la gasolina como el diésel han experimentado una subida notable en España, impulsada por la tensión geopolítica en Oriente Próximo. El resultado es que llenar el depósito del coche hoy cuesta bastante más que a comienzos de marzo, algo que ya están notando los conductores cada vez que pasan por la gasolinera.Los datos hablan por sí solos. El 1 de marzo el litro de gasolina 95 tenía un precio medio de 1,495 euros, mientras que el 13 de marzo se sitúa en 1,707 euros. Esto supone un incremento de 0,212 euros por litro. En el caso del diésel la subida es todavía más fuerte: ha pasado de 1,447 euros por litro a 1,830 euros, es decir, 0,383 euros más por litro en apenas doce días.Para entender mejor qué significa esto en la práctica, vamos a analizar una muestra representativa: ¿cuánto más cuesta llenar el depósito de los 10 coches más vendidos de 2026? La lista es la siguiente y da la casualidad de que todos son gasolina, pero vamos a hacer el cálculo también con diésel (algo hipotético) para tener la referencia:Seat Ibiza Dacia Sandero Toyota C-HR Peugeot 208 Renault Clio Toyota Corolla Seat Arona Nissan Qashqai Toyota Yaris Cross MG ZS El primero de la lista es el Seat Ibiza, que cuenta con un depósito de 40 litros. Con la gasolina al precio actual, llenar el tanque cuesta aproximadamente 68,28 euros, mientras que el 1 de marzo habría costado 59,80 euros. Es decir, repostar ahora supone 8,48 euros más. Si utilizara diésel, el llenado costaría 73,20 euros, frente a los 57,88 euros de hace dos semanas, lo que supone 15,32 euros extra.El siguiente es el Sandero. Su depósito es algo mayor, de 50 litros. Con gasolina a 1,707 euros por litro, llenarlo cuesta hoy 85,35 euros, cuando a comienzos de mes costaba 74,75 euros, lo que implica 10,60 euros más. Si funcionara con diésel, el coste actual sería de 91,50 euros, frente a 72,35 euros, una diferencia de 19,15 euros.En tercer lugar aparece el C-HR, que dispone de un depósito de 43 litros. Con los precios actuales de gasolina, llenar el tanque supone 73,40 euros, frente a los 64,29 euros que habría costado el 1 de marzo. La subida es de 9,11 euros. Con diésel, el coste pasaría de 62,22 euros a 78,69 euros, es decir, 16,47 euros más.El cuarto modelo es el 208, cuyo depósito tiene 44 litros de capacidad. Llenarlo con gasolina cuesta hoy alrededor de 75,11 euros, frente a 65,78 euros a principios de mes, lo que supone 9,33 euros más. En caso de utilizar diésel, el repostaje ascendería ahora a 80,52 euros, frente a 63,67 euros, una diferencia de 16,85 euros.En quinta posición se sitúa el Renault Clio, con un depósito de 39 litros. Con gasolina al precio actual, llenarlo cuesta 66,57 euros, frente a 58,31 euros a principios de marzo, lo que supone 8,26 euros más. Si funcionara con diésel, el coste pasaría de 56,43 euros a 71,37 euros, es decir, 14,94 euros adicionales.El sexto modelo es el Toyota Corolla, que también cuenta con un depósito de 43 litros, así que los datos son idénticos a los del C-HR. Lo mismo ocurre en la séptima posición, en este caso con el Arona, que tiene los mismos 40 litros que su hermano, así que los cálculos son los mismos que con el utilitario.El octavo modelo de la lista es el Qashqai, uno de los coches con mayor capacidad de combustible del grupo. Su depósito es de 55 litros, por lo que llenarlo con gasolina cuesta hoy 93,89 euros, frente a 82,23 euros el 1 de marzo. La diferencia es de 11,66 euros. Si funcionara con diésel, el repostaje completo ascendería a 100,65 euros, cuando antes costaba 79,59 euros, es decir, 21,06 euros más.El noveno es el Yaris Cross, que tiene el depósito más pequeño del grupo: 36 litros. Llenarlo con gasolina cuesta actualmente 61,45 euros, frente a 53,82 euros a comienzos de mes, lo que supone 7,63 euros más. Con diésel, el coste sería de 65,88 euros, frente a 52,09 euros de hace dos semanas, es decir, 13,79 euros extra.En conjunto, estos cálculos muestran que el impacto real de la subida del combustible en el bolsillo de los conductores ya es palpable. En los coches más vendidos del mercado, llenar el depósito cuesta hoy entre 7 y casi 12 euros más si utilizan gasolina. En el caso del diésel, el incremento sería todavía mayor, situándose entre 14 y más de 21 euros adicionales por depósito.
