Imagen de https://www.facebook.com/wrapifyLos conductores cada vez se las ingenian más para ganar dinero y rentabilizar el uso del coche. Y es que ante el panorama actual (guerra, subida del petróleo, etc.) casi cualquier modo de ahorro viene bien. El 'carsharing' o 'carpooling' es uno de los métodos, en el que compartir el coche al viajar y dividir los gastos permite ahorrar unos euros. Otros, también deciden por alquilar sus vehículos cuando no los necesitan. Otra alternativa es hacer del coche una verdadera publicidad en movimiento. Si los autobuses llevan pegatinas promocionando servicios y productos, ¿por qué un coche no? Entonces, es lógico preguntarse: ¿cuánto dinero se gana por tener pegatinas publicitarias en el coche?, ¿hay empresas que lo ofrecen en España?, ¿es legal?. Hay que tener en cuenta varios factores. 1. ¿Dónde pegar un adhesivo en el coche? Ni el código de circulación ni la ley de tráfico aclaran con exactitud si está permitido colocar adhesivos en el parabrisas del coche. El Reglamento General de Circulación no lo prohíbe, y solo dice (en el artículo 19) que la superficie acristalada del vehículo “deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule, sin interferencias de láminas o adhesivos”. Tampoco indica nada sobre las pegatinas el reglamento de vehículos, por lo que, en teoría, sí se pueden colocar adhesivos en la carrocería, salvo los que entorpezcan la visión del conductor. Además, puede que al pasar la ITV los adhesivos que afecten a la visión del conductor sean causa de una inspección desfavorable. 2. Las ordenanzas municipales mandan Según señala Total Renting, colocar publicidad en un coche privado no convierte el vehículo en comercial ni requiere permisos especiales, eso sí, siempre que se cumplan las normas de seguridad y homologación. Sin embargo, cuando el coche se utiliza como soporte publicitario en la vía pública, entran en juego las ordenanzas municipales de publicidad exterior. En ciudades como Madrid o Barcelona, está prohibido exhibir vehículos con fines publicitarios estacionados de forma permanente en la vía pública sin licencia. Estas ordenanzas tratan de evitar el uso del espacio urbano como soporte promocional no autorizado. Las multas pueden ser elevadas, y en algunos casos se ordena la retirada del vehículo o del material publicitario. 3. Cuidado con el contenido de la publicidad El contenido de los anuncios también está regulado. La Ley General de Publicidad prohíbe expresamente la promoción de productos como tabaco y restringe la del alcohol en entornos públicos. 4. Gana hasta 400 euros extra al mes El siguiente vídeo relata lo que para muchos es el negocio ideal. “Bienvenido a Wrapify, la aplicación que te paga por anunciarte en tu coche. Eres conductor y pasas en promedio cien minutos al día en la carretera (...). ¿Y si pudieras ganar dinero mientras conduces? Wrapify es la aplicación que lo hace posible. Tu coche te deja sin dinero: gasolina, pagos, reparaciones y mantenimiento. Pero Wrapify transforma tu vehículo en una fuente de ingresos”. Así comienza el la publicidad de esta aplicación, en la que aseguran que los conductores pueden ganar 200, 300 o incluso 400 euros extra al mes. Sin embargo, esta empresa opera en Estados Unidos, donde las leyes son completamente distintas. 5. Pero, ¿existe en España? Un ejemplo 'made in Spain' que podría acercarse de cierta manera a lo de Estados Unidos, es Serbecar. En el caso de esta empresa, cabe señalar que no trabaja con tarifas fijas y por tanto el dinero a percibir va en función al tipo de campaña, modelo de vehículo, horarios, entre otros factores. Pero lo que todos quieren saber: ¿cuánto se puede llegar a ganar? Para tener una referencia, los pagos son desde 120 a 600 euros por día. ¿Cómo lograrlo? Sobre los requisitos impuestos por la misma empresa, es fundamental que en caso de que sean turismos, lo vehículos no deban tener más de cinco años. “Y que el coche esté en perfecto estado tanto exterior como interior, mecánica revisada y que el conductor tenga todos los puntos y que sea una persona responsable”, dicen desde Serbecar a EL MOTOR.