La temporada 2026 del Supercampeonato de España de Rallyes comienza con Škoda buscando mantener su liderazgo. José Antonio Suárez y Alberto Iglesias forman una dupla sólida, mientras que Nuria Pons se une al equipo. Con el Škoda Fabia RS Rally2, el objetivo es revalidar títulos en un campeonato cada vez más competitivo. La temporada 2026 del Supercampeonato de España de Rallyes arranca con una declaración de intenciones clara: Skoda quiere seguir mandando. La firma checa presentó en Madrid su proyecto deportivo para el S-CER con una mezcla perfectamente equilibrada entre continuidad, talento contrastado y una apuesta firme por la proyección de marca en un año especialmente simbólico. Por otro lado, el evento sirvió tanto para mostrar los coches de competición como algunas novedades de producto ligadas a su 130º aniversario, como el nuevo Škoda Fabia 130. Continuidad campeona El eje del proyecto vuelve a girar en torno a José Antonio Suárez, el asturiano conocido como “Cohete”, que afronta el nuevo curso con el objetivo de seguir ampliando su palmarés nacional. A su derecha continuará Alberto Iglesias “Pin”, formando una de las duplas más sólidas y experimentadas del campeonato. El binomio ha demostrado en las últimas temporadas una capacidad extraordinaria para adaptarse a todo tipo de superficies y situaciones de carrera. Su regularidad, unida a la competitividad del conjunto técnico, ha convertido al equipo en la referencia del certamen. Una incorporación con peso propio La gran novedad de la estructura es la llegada de Nuria Pons, que se integra en el proyecto oficial con ambición y proyección. La piloto catalana dará un paso adelante en su trayectoria deportiva al competir bajo el paraguas de una marca con aspiraciones claras al título. Su presencia no solo refuerza el apartado deportivo, sino que también aporta visibilidad y diversidad a un campeonato cada vez más profesionalizado y mediático. El arma: Škoda Fabia RS Rally2 En el apartado técnico, el equipo volverá a confiar en el competitivo Škoda Fabia RS Rally2, uno de los vehículos más exitosos de la categoría Rally2 a nivel internacional. Bajo el capó, el Fabia RS Rally2 monta un motor turboalimentado de 1.6 litros, tracción total y una sofisticada electrónica adaptada a la normativa FIA Rally2. Su equilibrio entre potencia, fiabilidad y comportamiento dinámico lo ha convertido en la base perfecta para luchar por el campeonato en tramos de asfalto y tierra. La decoración presentada para 2026 mantiene la identidad corporativa de la marca, combinando los colores tradicionales de competición con una imagen más moderna y agresiva, alineada con la estrategia global de Škoda Motorsport. Objetivo: seguir en lo más alto del S-CER El Supercampeonato de España de Rallyes se ha consolidado como el certamen de referencia en el panorama nacional, con calendarios exigentes y una competencia cada vez más ajustada. En este contexto, Škoda no oculta su meta: revalidar el título de pilotos y luchar también por el campeonato de marcas. La experiencia acumulada, la estabilidad del proyecto y la calidad de su alineación convierten al equipo en el rival a batir. Pero 2026 no será un paseo: la competencia ha elevado el listón y cada tramo exigirá máxima precisión.
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