Carlos Sainz se escapa del grupo de cola e inicia la persecución de los Haas en el circuito de MiamiCarlos Sainz ha terminado en la 14ª posición de la carrera Sprint, pero mostrando un ritmo equiparable al de los equipos de mitad de parrilla. Las dificultades para adelantar no le han permitido ganar más posiciones ante unos pilotos de Haas muy lentos.Williams empieza a ver la luz con las novedades introducidas en el Gran Premio de Miami, pero lamentablemente no han acertado en los dos momentos clave del fin de semana hasta el momento.En la clasificación para la carrera Sprint, los problemas de despliegue de energía les impidieron clasificarse mejor. A pesar de eso, Carlos Sainz partía en una prometedora 12ª posición gracias a la penalización impuesta a Alexander Albon y a la ausencia de Nico Hülkenberg por avería. No sirvió de mucho, en cualquier caso, ya que la salida fue mala y el español bajó hasta la 16ª posición.Sainz incluso llegó a ser adelantado por uno de los Cadillac, el de Sergio Pérez, pero un ritmo muy superior le permitió recuperar la posición con el mexicano y también adelantar a Liam Lawson y su Racing Bulls poco después. «Parece que ya por lo menos estamos en la lucha con los Haas, los Racing Bulls y los Audi, que hace cinco semanas no lo estábamos»»Carlos Sainz, piloto de Williams F1Mal comienzo, buen finalA pesar de haber perdido varios segundos con sus más inmediatos rivales, los pilotos de Haas, Sainz pudo llegar a su estela con un ritmo muy superior, demostrando que el Williams tenía potencial para estar con los Alpine, el Red Bull de Isack Hadjar y el Audi de Gabriel Bortoleto, que peleaban por el top 10.No pudo progresar más, en cualquier caso, ya que no tuvo velocidad punta suficiente para superar a Oliver Bearman y a Esteban Ocon al final de la larga recta previa a la zona de meta, finalizando en la 14ª posición.Al término de la carrera, Carlos Sainz atendió a los medios de comunicación, confirmando las sensaciones que habíamos tenido durante la prueba. En primer lugar, desveló que había tenido «un problema diferente [al del viernes] en la salida que hay que revisar, es la primera salida mala del año».Al menos, Sainz se ha quitado el mal sabor de boca con un ritmo posterior bastante más competitivo que el de las carreras anteriores. «Llevaba salidas muy buenas y me fastidia un poco, pero lo bueno es que hemos podido remontar».sainz-pelea-puntos-williams-minimiza-errWilliams no está acertando a ejecutar el fin de semana como necesita Carlos Sainz para optar a los puntos.Sin errores, los puntos son posiblesEl propio Carlos Sainz ha sentido que su velocidad era muy superior a la de los Haas, y que de haber ido las cosas bien, podría haber estado con el Audi de Bortoleto. Eso significa que, si los Alpine fallan, los puntos podrían ser una opción con una clasificación y una carrera bien ejecutadas.«Íbamos un poco más rápido que los Haas, que hace cinco semanas no lo éramos, así que positivo. Lo malo es que, a la que nos metemos dos o tres coches en el modo overtake, no puedes pasar, así que una pena, pero nos quedamos con lo positivo, que es el ritmo», argumentaba Carlos Sainz.«Paso a paso, este fin de semana parece que ya por lo menos estamos en la lucha con los Haas, los VISA [Racing Bulls] y los Audi, que hace cinco semanas no lo estábamos», reiteraba el piloto de Williams.«Así que un minipasito adelante y hay que dar muchos este año si queremos mejorar, pero todo lo demás está yendo regular este fin de semana: la salida mal, la energía ayer mal, así que a ver si arreglamos esas cosas y explotamos un poco el potencial del coche», concluía, pidiendo a su equipo una clasificación y una carrera perfectas para terminar el fin de semana con buen sabor de boca.
