Salida de la carrera de Francia con Di Giannantonio (49) por fuera.Buen cuarto puesto para Fabio Di Giannantonio, por lo menos por lo peleado que resultó, con adelantamiento a Pedro Acosta a dos curvas del final, y lo que le convierte en la primera Ducati en la carrera francesa y en la primera moto diferente a la Aprilia a la hora de cruzar la meta.“Era una pelea por el cuarto puesto de la carrera y el tercero de la general, así que tenía claro que lo tenía que intentar. Quería haberlo hecho en la frenada de la curva 9, porque salía mejor que Acosta de la 8, con más aceleración, pero justo en esa última vuelta lo he hecho peor y he tenido que improvisar. Me he dicho: ”Inventa, inventa, inventa". Y lo he superado como ya me pasó en 2018, si no me equivoco, con Bezz, en Moto3, así que me ha venido un pequeño déjà vu”, aseguraba el romano a este medio con una sonrisa. Sobre cómo es pelear con Acosta, el italiano cree que “es un piloto con un talento súper. Ya vimos que cuando llegó a MotoGP era súper rápido desde el principio, pero al final es uno más para mí”.A nivel general, dijo: “Estoy muy contento porque hemos hecho lo máximo hoy, así que estoy muy satisfecho con lo que he hecho yo y lo que ha hecho el equipo. Hoy hemos intentado mantener la modificación que hemos intentado esta mañana, que en cuatro vueltas es siempre difícil confirmarla, pero los chicos han hecho un trabajo increíble porque me ha ayudado mucho en la carrera. Cuando empecé, vi que tenía más dificultades que la Aprilia, vi que para estar a su nivel tenía que ir al 120 por ciento, y para evitar hacer algunos errores he preferido gestionar un poco y tratar de hacer solo el máximo a nivel de consistencia en la carrera”.En clave de campeonato, ahora marcha tercero a 44 puntos de la cabeza que ocupa Marco Bezzecchi: “Al final estoy contento, pues estamos en la pelea por el campeonato. Seguramente hemos perdido un poco de puntos, pero no hemos perdido tantos y, sobre todo, hemos confirmado la tercera posición, así que estoy contento. Estoy contento porque no es fácil con esta moto, porque llegas con mucha inercia, tienes que frenar fuerte, pero de manera precisa y hay una gran probabilidad de que el otro piloto se te cruce, así que estoy orgulloso de esta posición”.Sobre el dominio de Aprilia, con su primer triplete: “Se ve desde el comienzo del año que la Aprilia ha hecho un paso adelante increíble respecto al año pasado y los tres pilotos de delante están pilotando de manera excepcional, y nosotros tenemos que seguir trabajando. Hemos trabajado bastante en Jerez, estamos tratando de entender la mejor dirección, que la hemos empezado a tomar aquí, pero obviamente todavía hay trabajo que hacer, porque estamos en la primera etapa de la carrera”.En cuanto a diferencias con la Aprilia: “Lo digo siempre que me lo preguntan, que tienen mayor facilidad para entrar en las curvas y a nosotros nos cuesta más en ese punto porque ellos son más constantes y precisos en la entrada de la curva. Eso les beneficia con los neumáticos porque a nosotros nos cuesta más en la fase de entrada y por eso nos condiciona la salida”.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí