Accidente de Oliver Bearman (Haas VF-26). Montecarlo, Mónaco. F1 2026.El líder va sobrado de confianza. Se acerca a los muros más que nadie y le sale bien. Después de un viernes discreto de Mercedes, Antonelli lideró el tercer entrenamiento libre con una ventaja impropia de Mónaco. Aventajó en tres décimas a Leclerc y Hamilton bien repartidas entre cada uno de los sectores. Es el único que ya rueda por debajo del 1:13. No hay truco, es más rápido a lo largo de toda la vuelta. El italiano igualmente asestó siete décimas a Russell con el otro Mercedes. El gran arranque de temporada de Kimi amenaza con convertirse en una tiranía si nadie lo evita esta tarde en Montecarlo.La última sesión de libres no había tenido incidentes hasta el choque de Bearman frente al casino a 15 minutos del final. Hubo bandera roja para recuperar el Haas. El inglés perdió el control en una zona rápida al pisar la zona sucia, con cierto rebote del coche. Interrumpió muchos intentos de vuelta rápida con neumáticos blandos nuevos, porque era la recta final del entrenamiento, que no pudo retomarse hasta los últimos dos minutos para reparar los daños en el guardarraíl, con el consiguiente tráfico en los instantes finales.Pero tampoco hacen falta muchos más cronos para hacerse una idea de lo que puede pasar en el GP de Mónaco. Será una clasificación relativamente abierta e intensa, porque hay 22 coches buscando espacios y marcando tiempos en el circuito más corto del Mundial (3,3 kilómetros). Sainz llegó con aspiraciones de Q3 y todavía las mantiene, fue 12º con el Williams a 1.6 de la cabeza y a tres décimas del top-10. Alonso casi cierra la tabla de tiempos, aunque finalmente pudo marcar un crono con el último set de blandas nuevas para al menos batir a su compañero y ser 21º a 2.8 de la cabeza. Esta es la peor generación de coches que Alonso ha pilotado en Mónaco y este es, sin duda, el peor AMR26 de la temporada.Clasificación de los entrenamientos libres 3 en Mónaco.
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