Akio Toyoda, presidente y antiguo CEO de Toyota, ha llevado a la marca a convertirse en el primer fabricante mundial de automóviles. El gigante japonés tiene cerca de 11 modelos diferentes en todo el mundo y 1,3 millones de unidades vendidas en Europa.El presidente de la marca es la tercera generación, el nieto del fundador de Toyota y el bisnieto de una empresa clave para la compañía. Akio Toyoda quiere comprarla por 6,7 billones de yenes, unos 36.381 millones de euros.Toyota quiere cerrar la mayor compra de la historia de JapónLa marca japonesa tiene planes más que ambiciosos, y no son liderar en la transición a los coches eléctricos. Toyota está cerrando la mayor compra de la historia de Japón, el objetivo era claro durante el último año.Akio Toyoda ha realizado la última oferta para hacerse con Toyota Industries. La marca automovilística está dispuesta a pagar cerca de 36.381 millones de euros para hacerse con esta división automotriz.Toyota Industries es más que valiosa, ha sido los cimientos de una de las marcas de coches más vendidas de la historia. Sakichi Toyoda, empresario japonés, fundó Toyota Automatic Loom Works en 1926, una empresa especializada en telares automáticos.Toyota Automatic Loom Works pasó a llamarse Toyota Industries con el tiempo. Unas décadas más tarde, la compañía fundada por el bisabuelo de Akio Toyoda se ha convertido en el principal proveedor de Toyota Motor Corporation.Una compra estratégica para ToyotaLa empresa presidida Akio Toyoda nació como la división automotriz de Toyota Industries de la mano de Kiichiro Toyoda, el hijo mayor de Sakichi. La compañía se independizó de Toyota en 1937 para seguir un camino independiente.Ambas marcas se volvieron a unir, las colaboraciones eran inevitables. Toyota Motor Corporation se había convertido en el principal fabricante mundial y la empresa del bisabuelo de Akio Toyoda era su mayor proveedor.La opción más lógica era volver a unir ambas empresas, pero la operación no sería sencilla. Las negociaciones se han alargado más de un año con una oferta inicial de 37.000 millones de euros.La marca de coches ha realizado otras dos ofertas de menor importe en los últimos meses, todas ellas han sido rechazadas por los inversores extranjeros de Toyota Industries. Los accionistas aseguran que esta operación supondría un “trato injusto” y la infravaloración de la empresa.Elliot Investment Group, uno de los principales accionistas de Toyota Industries, podría cambiarlo todo. El grupo empresarial tiene el 5 % del accionariado y es uno de los más reticentes con su compra, pero las condiciones están cambiando.Toyota estaría dispuesta a pagar hasta 20.600 yenes, unos 112 euros, por cada acción que pasaría a sus manos. Toyota Motor Corporation y sus filiales ya tienen un 38% de Toyota Industries, así que la oferta subiría a 36.381 millones de euros, un 9,6 % más que la última oferta.Elliott ha dado un paso atrás, aceptará los nuevos términos asegurando que es "un resultado mejorado para los accionistas minoritarios que promoverá la liquidación de las participaciones cruzadas dentro del Grupo Toyota y, de forma más amplia, en todo el mercado japonés". Esta podría ser la operación definitiva para cerrar la venta.
+42 personas más
