El Lynk & Co 01 ya tiene precio en su versión 2025: ¿es un digno rival del Toyota RAV4?Lynk & Co muestra cómo es su sedán híbrido enchufable: no te creerás la autonomía que anunciaUn Maserati GranCabrio a la china, así es el precioso Convertible de 1.000 CV que Denza, la marca de lujo de BYD, acaba de presentar en PekínLynk & Co se hizo popular en nuestro país por ‘vender’ un todocamino híbrido enchufable, el 01, mediante suscripción, a finales de 2020, con los coletazos de la pandemia aún presentes. Lynk & Co replicaba la fórmula de las plataformas digitales para ver las series y escuchar música, lo único que con una cuota mensual más alta lógicamente dado el mayor coste del producto. De aquello ahora no queda ni rastro pues el 01 no sólo luce un aspecto más moderno tras el reciente restyling, sino que puedes comprar el coche al estilo tradicional, digamos.La Lynk & Co actual, además, vive no sólo del 01, sino del 02, una especie de C-HR+ electric todavía más galáctico, y del buque insignia 08, un gran todocamino híbrido enchufable que está teniendo muy buena acogida. Una gama de coches a la que posiblemente se una un coche más en unos 2 ó 3 años, un automóvil muy distinto a los 01, 02 y 08 y que ha sido mostrado en el Beijing Auto Show 2026 como concept car. Hablamos del espectacular GT.lynk & co gtCaracterísticas del Lynk & Co GTEl Lynk & Co GT es un ejercicio de diseño que conmemora los 10 años de la marca “reuniendo una década de evolución en diseño, experiencia en automovilismo y ambición por el rendimiento”. De hecho, la compañía lo llama “Time to shine” (hora de brillar).lynk & co gtEl GT es fruto del trabajo de 12 diseñadores que han trabajado en el proyecto GT desde hace meses, un equipo liderado por Stefan Rosen desde Europa y en el que han puesto su granito de arena nombres como Takuya Obatake, Stefano Oliva o Simon Lamarre, pues se ha colaborado con el departamento de diseño de China. Un vehículo que mide 4,78 m de largo, 2 metros justos de ancho y sólo 1,33 m de alto con una configuración interior de 2+2 plazas en el que sobresalen sus rasgos deportivos y en el que cada detalle tiene un por qué.Por ejemplo, el spoiler desplegable garantiza un extra de downforce en carretera, la pintura Apex Blue añade “profundidad”, la tapicería White Digital Shimmer “crea una atmósfera luminosa y refinada” y la fibra de carbono Textreme 360 ha sido incrustada a mano y “brilla como la luz de las estrellas”.lynk & co gtMás allá de la poesía que esconden estos elementos, el Lynk & Co GT cuando con un botón físico ‘+’ que activa el modo deportivo. Eso significa que la suspensión baja 15 mm, los elementos aerodinámicos se despliegan y permiten al coche ser 100 mm más largo y el papel de instrumentos se repliega.lynk & co gt¿Es eléctrico? ¿PHEV?Lynk & Co no habla en ningún momento del tren motriz como tal y deja al aire si es 100% eléctrico, PHEV o gasolina. Sí habla de que su chasis está inspirado en los circuitos y se gestiona mediante IA.lynk & co gtTampoco especifican si realmente el GT tendrá versión de calle o se trata sólo de un ejercicio de diseño, aunque vista la acogida y la línea del GT, es muy probable que Lynk & Co nos sorprenda con ‘buenas nuevas’. Desde Car and Driver seguiremos atentos al proyecto Lynk & Co GT…lynk & co gt