George Russell tras su abandono con el Mercedes en el GP de Canadá de F1.George Russell iba camino del fin de semana perfecto en Canadá, hasta que su Mercedes dijo basta en la vuelta 29 de carrera. Después de tres grandes premios consecutivos viendo como el otro W18 se alzaba hasta lo más alto del podio y se consolidaba en el liderado del Mundial de Fórmula 1, el británico golpeaba una y otra vez a Antonelli sobre el asfalto. Primero, con una victoria al espritn en la que la escudería de Brackley vivió momentos con más tensión de la que necesitaban y más tarde, con una pole que reivindicaba la posición del piloto inglés; que cuando iba a dar el estocazo definitivo se vio de nuevo sin recompensa.Al entrar en la sección de las curvas 8 y 9, el Mercedes de Russell colapsó como expresó en Sky Sports: “De repente, todo se apagó. Simplemente entré en la curva, el motor se paró, sin electrónica, sin frenos adecuados. Me quedé sin palabras, para ser honesto. No puedo decir mucho más.” Esa era la primera reacción del británico, que tiró el reposacabezas contra el muro llevado por la frustración. El gestó le acarreó una sanción de 5.000€ que quedó suspendida, con la condición de que esto no se repita después de que George explicase a los comisarios el porqué de esa actitud, expresase su vergüenza por lo ocurrido y se disculpara tras las emociones derivadas de “un fallo de la batería, que ya no tenía capacidad”, según explicó más tarde Toto Wolff, jefe del equipo.A Russell le tocó la cruz, como desafortunadamente ya le había tocado anteriormente: “(Antonelli) Tiene tanta ventaja que siento que los dioses no quieren que esté en esta lucha. Cuando veo el momento en que salió el coche de seguridad en Japón (una vuelta después de su paso por boxes), la avería en la Q3 de China mientras luchaba por la pole, la avería cuando iba liderando aquí hoy.... Pero es lo que hay, ahora mismo ya no hay presión. Salgo a disfrutar de cada carrera, intento ganar todas y no tengo nada que perder". Por mucho que en el sprint defendiese su posición frente a Antonelli e intentase alterar la jerarquía de Brackley, el enfoque del británico ha cambiado ahora que se encuentra a 43 puntos del líder del Mundial después de cinco carreras.El abandono del piloto inglés sirvió en bandeja el cuarto triunfo consecutivo de Antonelli; que según Russell tiene “ahora mismo la victoria en sus manos”. Esa declaración puede servir como medida de presión hacia el italiano y líder más joven de la historia en la Fórmula 1. Aunque la realidad es que la posición del británico no es para nada lo que se esperaba antes de comenzar el curso: “Esto es frustrante y quiero estar en la lucha. Ojalá la suerte cambie“. Por su parte, hará todo lo posible para que así sea como demostró en una defensa feroz durante la sprint. Durante la carrera corta los dos Mercedes se tocaron, pero George quiso dejar claro que “lo tenían todo bajo control”: “Sabemos cómo tenemos que correr y, como dije, creo que ambos lo teníamos bajo control, y fue genial. Personalmente, lo disfruté mucho". Sobre todo, porque salió ganador. El domingo ya fue otra historia. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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