Segundo triunfo al esprint de Jorge Martín.Segundo triunfo del año al esprint de Jorge Martín, ‘Martinator’, en MotoGP esta temporada, para un total de 18, tantos como Marc Márquez, que se cayó a dos vueltas del final y será baja en la carrera de Le Mans y en todo el GP de Cataluña.-Enhorabuena por una nueva victoria al esprint y, además, sin caerse en la vuelta de honor, como en Austin.-(Sonríe). Bueno, casi la lío también.-Explique el salidón de octavo a primero en dos curvas que ha hecho.-Ha sido mucha determinación. Tenía clara un poco mi estrategia de salida, pero sí que es verdad que, saliendo octavo, nunca puedes predecir lo que va a hacer el resto de pilotos. Tienes siete pilotos delante que pueden hacer cualquier cosa que no te esperas. Pero he ido encontrando mi sitio, he visto claro por dónde tenía que pasar y, ya te digo, es mucha improvisación. Pero he sido capaz de hacer una gran salida y una gran primera vuelta que ya me ha ayudado a ganar la carrera.-Las cuatro primeras pasadas son relativamente fáciles, porque son en la arrancada, pero lo de la curva 2, pasar a Márquez, a Pecco y a Bezzecchi por fuera... ¿Cómo se hace?-Tampoco voy a contar todos mis secretos, pero como te decía antes, es determinación, decisión y concentración. Es alinear muchas cosas. No es: “Voy y a ver qué pasa”. Es tener el control de la moto. Eso también me demuestra que poco a poco voy sabiendo ya dónde está la Aprilia, dónde puedo tirar la moto, dónde no, dónde está el límite. Para el esprint hemos cambiado algo el setting sin haberlo probado antes, pero también porque ya voy aprendiendo cómo gestionar esta Aprilia, digamos.-Está muy bien. Dterminación y bla, bla, bla… pero tú cuando sale octavo y se ve primero de repente...-Estaba un poco en shock, la verdad. Sobre todo cuando faltaban cinco o seis vueltas. Digo: “Buah, tienes que llevarla a casa como sea. Aunque te pille Pecco, tranquilo, no cambies nada”. Pero sí que es verdad que iba muy en estado de flow, no iba pensando nada, sólo iba pilotando. Y cuando he empezado a pensar un poco, he empezado a cometer algún fallo a falta de tres o cuatro vueltas. Sé que cuando estoy en ese modo, fluyendo, me sale bien. Y sobre todo el ritmo, mejor que en el qualy, que seguimos sufriendo. Tengo que seguir trabajando mucho en el qualy, porque hoy sí he podido hacer esto especial, pero mañana ya todos se saben el truco y en otros circuitos es mucho más difícil hacerlo.-¿Qué espera de mañana?-Mañana hay que esperar. Yo espero estar preparado para competir a mi cien por cien, estar preparado para todas las condiciones meteorológicas que puedan salir. Sé que será lo mismo para todos, pero será un día difícil.-Una pregunta probablemente estúpida... ¿Esta salida se puede probar en una PlayStation?-No, no. Bueno, yo no lo hago. Al final, más que eso, es que en la PlayStation todos van rectos. Aquí cada uno lleva su línea. Pero bueno, tenía esperanza en que podía adelantar y al final he adelantado más de lo que me pensaba.-¿Pero este ritmo era real? -Yo sabía que mi potencial era mucho mayor que el del crono. Por ejemplo, esta mañana hacía 1:38 con goma de 20 vueltas y es verdad que las condiciones hoy por la tarde han mejorado mucho. Yo tampoco me esperaba estar en 1:30 medios, pero desde la primera vuelta he visto que tenía una gran goma e igual que en otras carreras no la tengo, aquí la he aprovechado.-El dispositivo de salida, ¿lo llevaba como siempre?-Sí, todo igual. Y lo he podido quitar perfecto.-¿Algún pasaje especial de la Biblia hoy que le haya inspirado para esta salida?-Hoy he leído: “Sé que para el hombre es imposible, pero no hay nada imposible para Dios”. No sé qué apóstol lo dijo, no me acuerdo de tanto. Todos los días leo un versículo y hoy… Todo es posible. Lo tengo todo en versículos en un bote de cristal y cada día saco uno. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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