Poco a poco, Ebro va dando pasos para consolidarse en nuestro país. Y precisamente eso es lo que reflejan sus ventas. La marca de coches chinos ha logrado entrar en el Top 10 de matriculaciones, con 6.624 unidades entregadas durante el primer trimestre del año. Este comportamiento le permite situarse ya como la novena marca SUV más vendida entre particulares en España, con una cuota del 4,4%.De la misma manera, también se sitúa en la duodécima posición en el mercado total privado, con un 3,1% de cuota. El futuro de Ebro también pinta prometedor, teniendo en cuenta que ya supera los 20.000 pedidos desde su lanzamiento, un resultado que, según detalla la marca, "confirma la excelente acogida de la marca entre el cliente privado".Aunque es verdad que su gama de SUVs electrificada es el eje de crecimiento de la compañía, no hay que olvidar que el catálogo de Ebro toca todas las motorizaciones, desde la gasolina a las híbridas e híbridas enchufables. De esta manera, consigue responder a todas las necesidades de sus clientes.Sin embargo, si de algo están orgullosos en la marca Ebro, es de la confianza que tiene depositada el cliente final en ellos. Según explican, el 61% del volumen total de matriculaciones procede del canal particular. Este dato es especialmente relevante en un mercado altamente competitivo y que refuerza el posicionamiento de Ebro como marca orientada al usuario privado y familiar.Los puntos fuertes de EbroLa electrificación sigue siendo uno de los grandes motores de este crecimiento. Según detalla, actualmente, más del 83% de las ventas corresponden a vehículos electrificados, mientras que uno de cada tres vehículos matriculados por la marca cuenta ya con etiqueta 0 emisiones, reforzando la competitividad de la gama entre los clientes que priorizan eficiencia, acceso a zonas urbanas y costes de uso contenidos."Estos resultados reflejan, sobre todo, la confianza que los clientes particulares están depositando en Ebro", destaca Pedro Calef, CEO de Ebro Motors. "Que hoy, en tan solo 15 meses, estemos ya entre las diez marcas SUV más elegidas por el cliente privado en España demuestra que nuestra propuesta de producto, basada en tecnología, electrificación, diseño y producción nacional, está conectando plenamente con las necesidades reales del mercado", añade.Si miramos los modelos, el Ebro s400 HEV es el modelo elegido por los clientes que buscan un coche familiar para un entorno urbano dentro del segmento B-SUV híbridos. Por otro lado, el s700 PHEV es el pilar comercial. La marca lo posiciona como el SUV híbrido enchufable más vendido del mercado español en su categoría.Los últimos en sumarse a esta lista son el s800 PHEV y el s900 PHEV, que amplían la oferta en segmentos superiores, con más potencia, tracción total en el caso del s900 y mayor equipamiento.Además de su gama, otro de los puntos fuertes de Ebro son sus precios. El s400 arranca en 19.990 euros y el s700 en 29.990 euros, cifras que los sitúan en franjas clave del mercado SUV."Con estos resultados, Ebro continúa consolidando un crecimiento sostenido en el mercado español, apoyado en una propuesta SUV electrificada, competitiva y cada vez más reconocida por los clientes particulares", concluye la marca en su comunicado.Por el momento, Ebro no es simplemente una marca barata que está de moda, sino que se está consolidando en el país. Su próximo objetivo es el de mantener y aumentar esta cuota de mercado.
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