Álex Rins.Álex Rins alcanzará a sus 30 años el domingo en la parrilla del GP de Francia la friolera de 150 GGPP disputados en MotoGP, una cifra digna de celebración que en su caso no lo es tanto porque los resultados no están acompañando desde hace tiempo, por una Yamaha M1 que no va ni con el motor de cuatro cilindros en línea ni con el V4, y porque sabe desde días antes del GP de España que su fábrica ha elegido a Ai Ogura para sustituirle a partir de la próxima temporada en el box oficial de ‘la casa de los diapasones’. Sin embargo, el catalán conserva la esperanza de poder seguir en la parrilla de la clase reina.El ganador de 6 carreras de MotoGP, y otras 4 en Moto2 y 8 en Moto3 ha pasado de no abrírsele ninguna otra puerta a la posibilidad de que haya alguna opción de continuidad en otro box. Rins ya tocó la puerta de KTM, pero en la fábrica austriaca no piensan en él como opción, porque pueden pasar de cuatro a dos motos en 2027 si el Tech3 pasa a ser equipo satélite Honda, como bien podría ser, pero eso no es todo, porque la fábrica austriaca tiene ya asegurada para sus filas la llegada de Álex Márquez, además de estar en negociaciones con Fabio Di Giannantonio, haber conversado también con Joan Mir y tener la posibilidad de seguir con Brad Binder y Maverick Viñales, ausente de nuevo en Le Mans por lesión y reemplazado por Jonas Folger. ¿Dónde está la esperanza entonces? Un periodista inglés (Simond Paterson) publicó durante la mañana del jueves de Le Mans que Rins podía ser la solución para dos equipos, el Tech3 y el Trackhouse de Aprilia, algo que el propio piloto reconoció abiertamente luego a pregunta de AS: “Gracias, me pone contento. La verdad que, como bien dices, llegamos aquí celebrando nuestro gran premio 150, ¿no?, y esto es un número a tener en cuenta. Es mi décima temporada aquí y hemos conseguido victorias, muchos podios, muchas batallas, muchas batallas con grandes nombres y la verdad que estoy contento, estoy feliz de lo que he hecho, ¿no?”.Esas batallas incluyen victorias tras manos a manos con Rossi y Márquez, ni más ni menos. Lo recuerda bien y le da fuerza para buscar cómo seguir en MotoGP: “A Márquez, a Rossi, sí, sí. Es bonito, es muy bonito, y la verdad que, como bien dices, no solo hemos ido a picar a la puerta de Trackhouse, hemos ido a picar a todas las puertas, a ver qué es lo posible, a ver qué es lo factible. En Jerez mi mánager estuvo reunido con bastantes equipos y, a día de hoy, la situación es la misma. A día de hoy no tengo nada confirmado, pero bueno, sí que es cierto que con la posible salida de Ogura, quizás se nos abra una puerta en Trackhouse. No sé cómo están los demás pilotos, pero sé que hay pilotos también que están sin equipo, como por ejemplo Maverick o Mir. Hablo desde mi punto de vista, ¿eh? Yo por mi parte lo intento dar todo, tanto dentro como fuera. Hoy he ganado el esprint en bici que se ha hecho aquí, así que ya tengo mi primer podido de la temporada. Yo intento darlo todo”.Contrasta esta alegría de Álex hoy en Le Mans, con su desánimo el jueves de Jerez sobre cómo se enteró de que se le cerraba definitivamete la puerta en Yamaha. “Me enteré como vosotros, por la prensa. Me ha sabido mal porque no me deja en una situación nada buena”, empezó diciendo, además de detallar su conversación con el jefe de Yamaha: " ¡Esto salió en la prensa y yo llamé a Meregalli y le pregunté por la situación. Él se quedó callado. Yo insistí: ‘¿Maio?’ Y él simplemente me dijo que, por la relación que teníamos, solo podía decirme que Yamaha había firmado al segundo piloto". El primero es Jorge Martín, que llegará como recambio de Fabio Quartararo, con destino a Honda. Y remató así: “¿Cómo me va a sentar enterarme de que Ogura fiche por Yamaha? Pues me ha sentado bastante mal, la verdad".Volviendo al presente y a sus opciones de futuro, sobre cómo fue su salida de Honda, cuando estuvo en el equipo LCR, por si hay opción de volver a subirse a una Honda, dijo: “Conseguimos una victoria para ellos. Honestamente, me supo mal por Luccio (Cecchinello). Me supo mal por Luccio porque si yo estoy en su posición, fichar un piloto, apostar por él, y que al año se fuera, me sabría mal. Honestamente, entonces, no sé cómo salí de Honda, pero bueno, al final, cuando estuve ahí, estuve muy bien arropado. O sea, Luccio es una grandísima persona, cuando me pasó lo de la pierna, te diría que se involucró el que más, pero bueno, ya te digo, en Jerez intentamos picar un poco todas las puertas”. Igual hay Álex Rins para rato todavía en MotoGP.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
