HWA ha publicado las primeras fotos del EVO.R, la versión de competición de su berlina deportiva. El vehículo de Affalterbach participará en 2026 en las 24 Horas de Nürburgring, y lo hará por triplicado: debido a la extraordinaria demanda, HWA ha aumentado de dos a tres el número de vehículos inicialmente previsto. El diseño de los coches se inspira deliberadamente en el Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II, que marcó el DTM a principios de la década de 1990. Pintados predominantemente en negro con detalles en blanco, también regresan patrocinadores históricos: Kärcher y SONAX ya han confirmado su participación. El tercer coche ofrece espacio adicional para otros socios que deseen participar en el proyecto. En cuanto a los pilotos, HWA también apuesta por nombres con historia en el DTM. Sebastian Asch y Luca Ludwig, hijos de las leyendas de Mercedes-Benz Roland Asch y Klaus Ludwig, se pondrán al volante. Recordemos que sus padres no sólo fueron grandes figuras del DTM alemán, participando en el campeonato al volante de sendos Mercedes-Benz 190, sino que también colaboraron en el desarrollo del vehículo de carretera. El tercer piloto es Markus Winkelhock, tres veces ganador de la carrera de 24 horas en Nordschleife y sobrino del veterano piloto del DTM Joachim Winkelhock. Los tres vehículos competirán en la clase SP-X. Markus Winkelhock, Luca Ludwig y Sebastian Asch (de izquierda a derecha) El director general de HWA, Martin Marx, comentó así el inicio del proyecto: "Llevamos más de 25 años participando en las competiciones automovilísticas de élite en Nürburgring, por lo que el circuito es como nuestra segunda casa. Por supuesto, estamos muy emocionados por poder competir por fin con nuestro propio coche, pero ver que tantos pilotos, aficionados, clientes y patrocinadores comparten este entusiasmo lo hace aún más especial". HWA anunciará los detalles técnicos del EVO.R de carreras dentro de unas semanas, ya que los tres vehículos aún se encuentran en fase de construcción y todavía quedan por ajustar varios elementos estructurales y mecánicos. Lo que sí que parece confirmado es que el intenso programa de pruebas comenzará esta misma semana, y la primera sesión tendrá lugar en el circuito de Portimão, en Portugal. También se anunciarán más pilotos para participar en el proyecto. Estamos deseando ver en pista al HWA EVO.R en las 24 horas de Nürburgring de este año.