Calendario temporada 2025 de Fórmula 1Clasificación de la temporada 2025 de F1Horarios y dónde ver la Fórmula 1 Casi una semana después del accidente entre Oscar Piastri, Kimi Antonelli y Charles Leclerc durante el Gran Premio de Sao Paulo, la polémica sanción al piloto australiano sigue generando debate entre los aficionados y los propios pilotos.Oscar Piastri, en plena remontada tras la relanzada del Gran Premio, intentó un doble adelantamiento que no salió bien y se saldó con un toque con Kimi Antonelli en la curva uno, que afectó a Charles Leclerc, quien fue el más perjudicado de los tres porque tuvo que abandonar. Los comisarios tomaron la decisión de sancionar con diez segundos al piloto australiano.La sanción impuesta al piloto de McLaren podría ser decisiva para el mundial. El piloto australiano, de no haber recibido esa sanción, podría haber acabado en el podio, lo que supondría que Oscar Piastri no hubiera perdido tantos puntos y no habría 24 puntos entre Lando Norris y él.Gunther Steiner critica a McLaren por no reclamar la sanciónTras el Gran Premio de Sao Paulo, el jefe del equipo británico, Andrea Stella, atendió a diversos medios y dio la sensación de que habían aceptado la penalización y que no fueron a reclamarla, en vez de pelearlo.El exjefe del equipo Haas, Gunther Steiner, puso en duda la no intervención del equipo británico por no defender a su piloto frente a los comisarios. Una decisión polémica, porque alimenta las teorías de que McLaren quiere que gane Lando Norris este campeonato.Para Steiner no tuvo sentido que McLaren no lo intentase, aunque no ganase la apelación: "¿Por qué no vas y al menos dices algo a los comisarios? Incluso Charles Leclerc dijo que no era culpa de Oscar. Decir tu punto de vista, aunque no ganes la apelación, muestra que sabes lo que haces y apoya a tu piloto", dijo para el podcast The Red FlagsEl exjefe cree que esto no ayudará en la dinámica del equipo ya que McLaren perdió una oportunidad reforzar la confianza dentro del equipo y podría tener consecuencias en un futuro: "Es psicológico. La gente del equipo sabe que estás intentando lo mejor, no que lo dejes pasar". Por otro lado, en un marco donde hay muchas teorías alrededor de McLaren, Steiner cree que el simple hecho de presentar una apelación habría sido un gesto importante hacia Oscar Piastri y hacia todo McLaren.gettyimages-2212926150El piloto australiano acabó en quinta posición, sin opciones de luchar por lo menos por el podio. Su sanción ha vuelto a poner en duda el reglamento de la FIA.Las teorías sobre McLarenSin embargo, estas declaraciones, donde creen que hay algo más en el bajón de Oscar Piastri, como las de Gunther Steiner o las de Jos Verstappen hace un par de semanas, no ayudan en la imagen del equipo británico. Tampoco ayuda ver al jefe de equipo no defender a uno de sus pilotos cuando recibe una sanción.Muchos aficionados, si bien creen que no hay un sabotaje hacia Piastri, no dudan en asegurar que el equipo inglés quiere que gane Lando Norris. Al fin y al cabo, es el piloto que más tiempo lleva en el equipo (desde 2019), pertenece a la academia de pilotos de McLaren, y el CEO del equipo, Zak Brown, ha fundado una empresa con Adam Norris (padre de Lando Norris).Es cierto que Oscar Piastri no está rindiendo como al principio de año, lo que dio lugar a varias teorías conspiranoicas. Aunque, analizando las temporadas, el piloto australiano nunca muestra su mejor versión en el último tramo de la temporada y es donde más errores comete.También está el factor de la presión. Es su primera vez luchando por el mundial y los nervios o las expectativas son difíciles de gestionar. Como reconoció Jenson Button cuando fue campeón del mundo en 2009, el piloto británico aseguró que lo pasó mal y que, con el objetivo de no cometer errores, comenzó a ir más lento.
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