Los 30 coches más bonitos de la historia de la automociónLos 20 coches más caros y lujosos del mundo, analízalosLos 10 mejores asientos traseros de cocheLas ideas excéntricas y geniales suelen surgir de verdaderos genios y visionarios como el caso de ese extravagante y a la vez atractivo Beetle convertido en limusina. John von Neumann era un piloto austriaco residente en California que empezó su negocio en los años 50 comprando los Volkswagen Beetle en el concesionario de Nueva York y vendiéndolos en la costa oeste cuando la marca todavía no tenía concesionario. Continuó haciendo lo mismo con los Porsche y su negocio cada vez iba mejor. Finalmente fundó Volkswagen Pacific Inc. el primer concesionario oficial de la marca en California.VW Beetle limusina 1969Para promocionar su negocio se le ocurrió crear el que fue bautizado como Rollswagen. Un Beetle “normal” de 1969 se llevó al carrocero Troutman-Barnes de Culver City, constructor de los coches de carreras Chaparral y Scarab, también conocido por convertir un Porsche 911 de 1968 en un cuatro puertas. El escarabajo se alargó más de un metro pero procurando mantener su línea original, sobre todo por el uso de componentes de la marca. El color negro fue obra de Junior’s House of Colors y Tony Nancy se encargo del interior, con inserciones de madera, mampara de separación en las plazas traseras y tapicería de terciopelo. El coche se exhibió en el salón del automóvil de Los Ángeles de 1969 y causo verdadera expectación.VW Beetle limusina 1969Ha nacido una estrellaPara compensar los 180 kilogramos adicionales del “alargamiento” se montó un motor Bóxer 1,6 litros más potente, con carburadores Weber dobles. Entre las comodidades de la parte trasera, separada por una mampara y con espacio para cuatro pasajeros, dos de ellos en trasportines en sentido inverso de la marcha, incluye minibar, intercomunicador, un sistema de audio Phillips de cinco altavoces con reproductor de casetes, insonorización, elevalunas eléctricos y una luz de techo. El Rollswagen se convirtió de inmediato en una celebridad, tanto que Volkswagen América lo hizo protagonista de una campaña publicitaria, “el Volkswagen de los 35.000 dólares”. VW Beetle limusina 1969El escarabajo limusina apareció en la portada de numerosas revistas del motor pero su gran bautismo de lujo fue el haber sido el coche que llevó al mismísimo actor John Wayne a la ceremonia de los Oscar de 1970, cuando ganó su única estatuilla por la película “Valor de ley”. El coche permaneció en manos de su “creado” hasta 1979 año en que fue subastado y adquirido por otro concesionario Volkswagen que lo tuvo en su poder hasta 1996, cuando fue adquirido por la colección Pearson. VW Beetle limusina 1969Ahora el Rollswagen se subasta en Monterey por RM Sotheby’s en un estado excelente por el buen mantenimiento que ha recibido durante todos estos años. Su precio estimado se sitúa entre los 150.000 y 200.000 dólares, muy caro para un Beetle pero muy barato para uno de los escarabajos más extravagantes y lujosos de la historia y eso que ha habido VW Beetle realmente extravagantes.
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