Changan amplía la gama europea del Deepal S05 con una versión híbrida enchufable, que se podrá pedir a partir de mayo en Italia (veremos qué fecha se propone para España). El fabricante chino apuesta por una solución PHEV para captar a aquellos clientes que todavía no están preparados para dar el salto al eléctrico puro. El Deepal S05 PHEV es el primer modelo de Changan en incorporar la nueva tecnología Ultra Hybrid, desarrollada internamente. Un sistema concebido para ofrecer consumos contenidos en el uso urbano diario y una autonomía suficiente para los viajes largos, sin la ansiedad de recarga típica de los vehículos 100% eléctricos. Galería: Changan Deepal S05 258 CV combinados El corazón del S05 PHEV es un sistema que combina un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 234 CV (172 kW) con una mecánica de gasolina con cuatro cilindros y 1,5 litros capaz de entregar 86 CV (63 kW). La potencia máxima del sistema es de 258 CV (190 kW), transmitida al eje delantero por ambas unidades. El motor térmico tiene la función principal de generar electricidad para cargar la batería, si bien también puede impulsar el vehículo cuando las condiciones lo requieren. Un funcionamiento similar al de otros híbridos enchufables chinos y también de Honda. Changan Deepal S05 La autonomía declarada en modo 100% eléctrico alcanza los 100 km, con un alcance total superior a 1.000 km utilizando ambas fuentes de energía. Los valores oficiales WLTP estarán disponibles próximamente. Pantalla del Changan Deepal S05 PHEV Foto: Changan Batería LFP, carga rápida y V2L La batería es una unidad de litio-ferrofosfato (LFP) de 18,4 kWh, una química ya consolidada que ofrece buena durabilidad con el paso del tiempo y una degradación menor que las celdas NMC (níquel, manganeso y cobalto). La carga en corriente alterna admite hasta 11 kW, mientras que en corriente continua el Deepal S05 PHEV acepta hasta 55 kW: suficiente para pasar del 30 al 80% en aproximadamente 15 minutos empleando una estación de carga rápida. Changan Deepal S05, interior También cabe destacar la función Vehicle to Load (V2L), que permite utilizar la batería del vehículo como fuente de alimentación externa. Portátiles, e-bikes, neveras portátiles o material de acampada pueden conectarse directamente al coche; una función cada vez más común en los SUV de nueva generación y especialmente valorada para un uso 'outdoor'. Dimensiones, maletero y capacidad de remolque El Changan Deepal S05 PHEV mantiene las dimensiones que la versión eléctrica: 4.598 mm de longitud y 2.880 mm de batalla, cifras que garantizan un buen espacio para los pasajeros traseros dentro del segmento de los SUV compactos. Sin embargo, la distinta configuración mecánica aporta una ventaja en términos prácticos: el maletero crece frente a la variante 100% eléctrica, con una capacidad que va de 552 hasta 1.310 litros con los asientos abatidos. La capacidad máxima de remolque se mantiene sin cambios en 1,6 toneladas. Seguridad, ADAS y diseño En el apartado de seguridad, el Deepal S05 incorpora de serie 17 sistemas de asistencia a la conducción activa, un equipamiento notable para su categoría. La versión eléctrica ya obtuvo las cinco estrellas Euro NCAP a finales de 2025, con resultados especialmente positivos en protección de ocupantes adultos (94%). La variante PHEV está diseñada para cumplir los mismos estándares. El diseño, confeccionado en el Changan European Design Centre de Turín con la contribución del centro de I+D de Birmingham, ganó el iF Design Award 2025. Los precios y las especificaciones completas se comunicarán en las próximas semanas.