Este Kia barato se va a encarecer: comprarlo ahora es buen negocio

Esta semana hemos conocido un nuevo restyling, bastante profundo ciertamente, del Kia Stonic, el SUV urbano de la marca coreana. Esta actualización confirma que el coche se va a encarecer cuando llegue al mercado (lo normal es que aterrice antes de que finalice el año), así que el modelo actual es una de las compras maestras que se pueden realizar ahora mismo.

El rival del SEAT Arona, Ford Puma, Hyundai Bayon o Volkswagen T-Cross se encuentra a la venta por 18.050 euros si se financia la compra. Y lo mejor de todo es que te lo llevas a casa con un motor solvente no sólo para la ciudad sino para todo tipo de desplazamientos.

Se trata de la mecánica turbo de gasolina 1.0 T-GDI de 100 CV con hibridación ligera, que otorga al coche la etiqueta Eco. La transmisión asociada es la manual iMT de seis velocidades. ¿Prestaciones? 10,7 segundos en el 0 a 100 y 183 km/h de velocidad punta, con un consumo medio de 5,4 litros cada 100 km.

Galería: Kia Stonic 2025

Stonic con acabado Concept

Este veterano todocamino de 4,14 metros de longitud ofrece un correcto maletero de 352 litros, ampliable a 1.155 abatiendo los asientos traseros. El interior incluye una instrumentación analógica y, en el caso del acabado Concept, una pantalla central táctil de 8 pulgadas. Debajo de ella hay mandos físicos para controlar el aire acondicionado (climatizador en versiones más equipadas).

De serie, el Stonic también incluye sensores de alumbrado y aparcamiento, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 16 pulgadas, paragolpes en el color de la carrocería o equipo multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

El color exterior que viene de fábrica es el Honey Bee, que puedes observar en el vehículo que encabeza este artículo, mientras que en el interior, la tapicería de tela es la Satin Black.

Dinámicamente, es un coche convincente pues se mueve bien en curvas y no por ello se trata de un vehículo muy incómodo para la ciudad. Además, el habitáculo está bastante bien aprovechado, también en las plazas traseras.

Para acceder a la tarifa antes indicada, el cliente debe entregar un vehículo usado y financiar un importe mínimo que sea superior a los 10.000 euros. En el caso de querer pagar al contado, la cifra ronda los 24.000 euros, aunque es mejor consultarlo en un concesionario oficial, pues ese desembolso no aparece en el configurador de la marca. Y si quieres ver el nuevo Stonic, aquí lo tienes.