Maverick Viñales en el box del Red Bull KTM Tech3 de MotoGP.Todo lo que le pasara a Maverick Viñales cuando volviese a subir a la KTM iba a ser un interrogante. Después de pasar por quirófano hace algo más de un mes el español se reencontraba con la MotoGP, junto a un físico al que todavía le faltan plazos para estar completamente recuperado. Y aunque las condiciones del viernes en Montmeló no fueron favorables, dejaron varias caídas y complicaron la vida a los pilotos en general, la jornada del piloto se saldó sin contratiempos y lo más impotrante, con buenas noticias. Porque el dolor ha quedado atrás y ahora solo necesita volver a sentirse competitivo junto a una RC16 de la que se bajó en su mejor momento. “Bastante satisfecho, estaba muy nervioso porque no sabía cómo me iba a encontrar, si me iba a encontrar con las mismas sensaciones de dolor o no, y bastante positivo. No he sentido dolor, sobre todo al acoplarme. Lo que más dolor sentía era al acoplarme y ahora mismo ya es sin pensar, y eso es una gran satisfacción; el sentir que al final ahora ya va a ser cuestión de construir el músculo y construir la velocidad de nuevo, no vaya a ser cuestión de que haya un límite”, explicaba Maverick, sobre unas sensaciones que espera ir mejorando con el paso del tiempo. Aunque no tiene certeza de cuánto requerirá: “No lo sé, porque la verdad es que evoluciona muy rápido el hombro. Hace dos semanas casi que no lo levantaba y ahora ya piloto la MotoGP. Hay que estar constantes y hoy me sabe mal porque podría haber apretado más, pero no me lo sentía todavía. Hay que construir la confianza para volver, y hoy las condiciones no eran fáciles".Maverick optó por ser cauto y evitar sustos innecesarios en un trazado con temperaturas más bajas de lo habitual en fechas de gran premio (apenas alcanzó los 20 grados). Hacer vueltas especialmente por la tarde, donde completó un total de 19, le permitió comprobar “que ahora los pinchazos cuando me tumbaba hacia la izquierda se han ido” y ahora “puedo disfrutar otra vez de pilotar sin pensar en nada más". Ni siquiera en una renovación que depende de unos resultados que en el día de hoy pasaron desapercibidos. Porque la vigésima posición en la que concluyó la Práctica el español, son puramente anecdóticos por una pista que no puso las cosas fáciles para nadie y por un regreso en el que, al menos, se encontró con una KTM donde las cosas salen de manera “más natural”.Todavía “faltan vueltas” para que todo esté en el sitio que a Maverick le gustaría, pero al menos parece que ese paso por quirófano también haya mejorado las sensaciones al manillar de la RC16: “Antes de Austin veíamos diferencias en los cambios de dirección, más lento, me costaba más... pero ahora ya es como más natural. Al final no tengo ninguna limitación, puedo empujar y los músculos responden bien, no hay más límite del que el de la operación y realmente se necesita un poco de tiempo para que el músculo funcione a su pleno rendimiento y sobre todo sea explosivo. Ahora lo que me noto más es que me falta explosividad“. Pero Viñales sabe que regresar a las primeras posiciones solo ”es cuestión de dar vueltas y volverse a adaptar”. Lo tiene tan claro como que volverá “a estar ahí”.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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