Mercedes F1 no quiere volver a cometer los mismos errores que tuvo durante la normativa de 2022, donde creó un monoplaza sin pontones muy atrevido que no terminó de funcionar. Más tarde diseñó otro coche que tampoco dio con la tecla, poco después volvieron al formato sin pontones y finalmente hicieron un monoplaza más parecido al Red Bull. Como podemos ver, en todo momento los alemanes fueron a remolque y a pesar de ello consiguieron alguna que otra victoria de la mano de George Russell y Lewis Hamilton.Toto Wolff confirma mejoras para Mercedes F1Estos resultados para una marca que acaba de comenzar o que no está acostumbrada a ganar son más que positivos. Pero teniendo en cuenta que los alemanes fueron capaces de dominar la parrilla durante la era híbrida, se queda algo corto. De cara a 2026 surgía una gran oportunidad donde las unidades de potencia, de nuevo, volvían a cobrar una gran importancia. Y ahí es donde siempre o tradicionalmente, Mercedes ha dado con la tecla.Y esta reglamentación no iba a ser menos. Ya desde los test de pretemporada pudimos ver un W17 que estaba por encima del resto. Tan solo siendo capaz Ferrari de marcar unos tiempos parecidos en algunas vueltas. Pero pasadas ya cuatro carreras, George Russell y Andrea Kimi Antonelli han sido los únicos dos pilotos que, en las carreras del domingo, se han podido llevar la victoria. No obstante, una tendencia que estamos viendo en los últimos Grandes Premios es que tanto McLaren, Ferrari como Red Bull, están recortando distancias.Un dato curioso es que Charles Leclerc suma dos podios en su casillero personal, al igual que Oscar Piastri, mientras que Lewis Hamilton y Landon Norris ya tienen uno. Esto nos hace indicar que las tres grandes marcas están empezando a reducir la brecha con respecto a Mercedes, por lo que Toto Wolff ha asegurado que de cara al GP de Canadá, Andrea Kimi Antonelli y George Russell van a tener un paquete de mejoras en el W17 que les permitirá, como mínimo, seguir en la pelea por las victorias, que es el principal objetivo para Montreal.F1 2026"Nos dirigimos a Canadá listos para retomar nuestro ritmo de carreras habitual. Nuestros rivales dieron un paso adelante en Miami, y necesitamos reaccionar; siete Grandes Premios en diez fines de semana antes del parón son una oportunidad para hacerlo. Llevaremos nuestro primer paquete de mejoras a Montreal, pero sabemos que solo importan los resultados en pista", decíaToto Wolff asegura que traerán más piezas para el W17Es cierto que el paquete más importante hasta la fecha de Mercedes será en Canadá, pero Toto Wolff asegura que de cara a los próximos meses y carreras van a seguir trabajando para implementar nuevas mejoras con el fin de aumentar la ventaja: "Aunque estemos a mediados de mayo, solo llevamos cuatro carreras de la temporada. Nos queda un largo año por delante, y si bien este es un fin de semana importante, no será decisivo para el resultado final".F1 2026"Mantendremos el equilibrio, seguiremos aprendiendo y daremos lo mejor de nosotros cada fin de semana. No nos emocionaremos demasiado cuando tengamos éxito, ni nos desanimaremos cuando tengamos dificultades; esto aplica tanto a nuestros pilotos como al resto del equipo", concluyó.