Después de que la FIA decidiera cambiar el horario de la carrera, por la previsión de lluvia y tormenta, teníamos por delante un gran espectáculo en pista que apuntaba a ser muy interesante, algo que ya fue en la clasificación, con varios equipos metidos en la pelea por las primeras posiciones. En la salida, ya veíamos cómo Andrea Kimi Antonelli volvería a sufrir en los primeros metros, algo que aprovecharía Charles Leclerc para ponerse en la primera plaza, mientras que Max Verstappen sufría un trompo que luego corregiría.Primeras vueltas muy accidentadas en el GP de MiamiLos pilotos poco a poco se iban asentando, pero a las pocas vueltas, Isack Hadjar, que había sido descalificado de la clasificación por irregularidades en su monoplaza, sufriría un toque que le dejaba fuera de carrera, mientras que unos cuantos metros después, Liam Lawson se pasaría de frenada, tocándose con Pierre Gasly que incluso llegaría a hacer una vuelta de campana. Con esto teníamos el primer Safety Car en pista, momento que sería de provecho para el '3', que paraba en boxes.En la vuelta doce, la carrera se reanudaba, con todo por delante y un liderato que estaba abierto entre McLaren, Ferrari y Mercedes. A partir del ecuador, los pilotos empezarían a entrar en boxes para realizar el primer cambio de gomas, entre ellos George Russell, quien se atrevía a abrir la lata. Esto dejaba a Max Verstappen en la primera posición, pero con un neumático duro muy desgastado, que le impediría aguantar el temple frente a Andrea Kimi Antonelli y Lando Norris.Desde ese momento comenzaba una lucha por la victoria entre ambos pilotos, que llegaría hasta el final, mientras que Charles Leclerc se había visto relegado después de sufrir algunos problemas con la parada de boxes. Por detrás la cosa se calmaría, Carlos Sainz se mantenía en la novena posición, igualando su mejor resultado del GP de China, justo por delante de Alex Albon. Un resultado que sabía a gloria a Williams después de empezar el fin de semana con mal pie. Pierre Gasly Alpine F1McLaren y Ferrari están más cerca de MercedesSi bien es cierto que el coche que marca las referencias en las tandas largas hasta la fecha es Mercedes, la realidad es que en el GP de Miami nos vamos con la conclusión de que McLaren y Ferrari han dado un salto de calidad, lo suficientemente bueno como para estar en la pelea por las primeras posiciones, algo que no había sucedido hasta ahora. Las últimas vueltas no cambiarían demasiado el paradigma que nos encontrábamos a partir de las paradas de boxes, con un Max Verstappen que finalmente caía a la 5ª posición, después de un trompo de Charles Leclerc y Oscar Piastri que sumaba su segundo podio de 2026. Por arriba, Andrea Kimi Antonelli lograba su tercera victoria, aumentando la distancia en el mundial con respecto a sus rivales más directos. Resultados del GP de Miami de F1 2026 Pos.PilotoDiferenciaVuel.EquipoChasisPts.Parr.Dor. 1 Andrea Kimi Antonelli 57 Mercedes W17 25 1 12 2 Lando Norris +3"264 57 McLaren MCL-40 18 4 1 3 Oscar Piastri +27"092 57 McLaren MCL-40 15 7 81 4 George Russell +43"051 57 Mercedes W17 12 5 63 5 Max Verstappen +43"949 57 Red Bull RB22 10 2 3 6 Charles Leclerc +44"245 57 Ferrari SF-26 8 3 16 7 Lewis Hamilton +53"753 57 Ferrari SF-26 6 6 44 8 Franco Colapinto +61"871 57 Alpine A526 4 8 43 9 Carlos Sainz +82"072 57 Williams FW48 2 14 55 10 Alex Albon +90"972 57 Williams FW48 1 16 23 11 Oliver Bearman +1 vuelta 56 Haas VF-26 0 13 87 12 Gabriel Bortoleto +1 vuelta 56 Audi R26 0 22 5 13 Esteban Ocon +1 vuelta 56 Haas VF-26 0 15 31 14 Arvid Lindblad +1 vuelta 56 Racing Bulls VCARB03 0 17 41 15 Fernando Alonso +1 vuelta 56 Aston Martin AMR26 0 18 14 16 Sergio Pérez +1 vuelta 56 Cadillac MAC-26 0 21 11 17 Lance Stroll +1 vuelta 56 Aston Martin AMR26 0 19 18 18 Valtteri Bottas +2 vueltas 55 Cadillac MAC-26 0 20 77 19 Isack Hadjar FUERA DE CARRERA 57 Red Bull RB22 0 9 6 20 Liam Lawson FUERA DE CARRERA 57 Racing Bulls VCARB03 0 12 30 21 Nico Hülkenberg FUERA DE CARRERA 57 Audi R26 0 11 27 22 Pierre Gasly FUERA DE CARRERA 57 Alpine A526 0 10 10
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