La firma británica Ariel Motor Company ha presentado el nuevo Ariel Atom 4RR, su modelo más radical hasta la fecha. Con un motor de 525 CV, un peso inferior a 700 kg y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos, este biplaza ultraligero lleva la filosofía de ligereza y pureza de conducción al límite. Desarrollado sobre un bloque derivado del Honda K20C Type R engine profundamente modificado, el 4RR combina tecnología de competición, aerodinámica de fibra de carbono y una puesta a punto orientada al circuito, sin renunciar a la homologación para carretera. La firma británica Ariel Motor Company ha presentado el nuevo Ariel Atom 4RR, el modelo más potente y radical de su historia con el que celebra 25 años del Atom. Este deportivo ultraligero, enfocado principalmente al uso en circuito pero homologado para carretera, representa la máxima expresión de la filosofía de la marca basada en el minimalismo, la ligereza y la conducción pura. Está equipado con un motor basado en el Honda K20C Type R engine, profundamente modificado y construido a mano durante más de 100 horas, capaz de entregar 525 CV y 550 Nm de par, con régimen de giro hasta 8.200 rpm y tres mapas de potencia (400, 500 y 525 CV), asociado a una caja secuencial de seis velocidades con levas, diferencial de competición y cambios sin embrague. Ariel Atom 4RR: el coche más extremo de la historia de la firma inglesa con 525 CV y menos de 700 kg Gracias a su peso inferior a 700 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y de 0 a 160 km/h en 5,1 segundos, logrando una relación potencia-peso cercana a 780 CV por tonelada. Su chasis reforzado con soldadura tipo competición se combina con suspensión ajustable Öhlins, geometrías completamente regulables, frenos AP Racing con discos ventilados de 310 mm y ABS configurable en 11 niveles o desconectable. La aerodinámica ha sido optimizada con elementos de fibra de carbono para generar carga sin comprometer la velocidad, mientras que monta neumáticos de alto rendimiento Yokohama Advan A052. El interior es minimalista, con instrumentación digital TFT orientada a telemetría y tiempos por vuelta. Cada unidad se fabrica bajo pedido con amplísimas opciones de personalización en la fábrica de Ariel en Crewkerne, incluyendo elementos de competición como jaula antivuelco o sistemas de elevación neumática. Con un precio desde 208.000 libras más impuestos y producción muy limitada, el Atom 4RR se posiciona como un coche extremo, prácticamente de competición, diseñado para ofrecer una de las experiencias de conducción más puras e intensas del mercado.