.Honda está llevando a cabo unos test privados en el circuito de Sepang con sus pilotos probadores Takaaki Nakagami y Aleix Espargaró con las motos de 2026 y la próxima de 2027 de 850cc, la del cambio de reglamentación. Y en el circuito de Malasia el de Granollers sufrió un grave accidente, según él mismo anunció en sus canales oficiales. No especificó las causas del golpe, pero sí las consecuencias después de estrellarse.“El martes, durante la prueba aquí en Sepang, sufrí un accidente muy grave. Como resultado, sufrí varias contusiones y cuatro fracturas de vértebras, aunque por muy poco, y afortunadamente, no afectaron la médula espinal. Después de pasar unos días en el Hospital CU Aurelius, donde me han atendido de maravilla, ya puedo volar a casa con Laura, que vino a rescatarme desde el otro lado del mundo (¡otra vez, y ya perdí la cuenta!). Allí evaluaremos si necesito cirugía en el Hospital Quirón Dexeus”, posteó el piloto.Tras el accidente, que afortunadamente no afectó a la médula espinal “por poco” como él detalla, el piloto fue trasladado a un hospital de Malasia CU Aureliu, donde fue atendido “de maravilla”. Allí permaneció hasta que las condiciones permitieron su traslado a España de manera estable, donde será examinado otra vez para estudiar el tratamiento a seguir y decidir si es necesaria una cirugía.Según informa el portal motorsport en su edición en español, Aleix estaba completando unas jornadas de trabajo enfocadas a mejorar la RC213V de 2026, en busca de evoluciones en el chasis, basculante, carenado y tracción, aspecto de este último del que se ha quejado Joan Mir. La moto del ala dorada ha dado pasos adelante respecto a tiempos pasados, pero Mir ha señalado a lo largo de esta temporada que la montura es crítica en algunos de sus aspectos. El balear no ha acabado ninguna de las tres carreras largas que se han disputado hasta la fecha y el ’36’ tiene una explicación: “Necesitamos mejorar la parte trasera para ganar algo más a la salida de curva porque esto puede pasar cuando vas tan fuerte delante”. Con la baja del de Granollers, será Takaaki Nakagami quien asuma la responsabilidad de trabajar con el desarrollo de las dos motos de Honda, la de 2026 y la 2027. Los test oficiales de MotoGP están agendados para el 27 de abril en Jerez y el 18 de mayo en Barcelona. Serán con las motos actuales y los neumáticos Michelin, mientras que las siguientes jornadas de pruebas serán ya con las monturas de 2027, las de 850cc y ruedas Pirelli: Brno de República Checa, el 22 de junio y Red Bull Ring de Austria, el 21 de septiembre.De momento, y hasta que Aleix no se someta a nuevas exploraciones, se desconoce el tiempo de baja, pero el piloto probador de Honda tiene la intención de regresar en cuanto sea posible: “Gracias a todo mi equipo Honda por cuidarme estos últimos días. Disculpen el susto, ¡volveré!“, se despidió en su comunicado el ‘41’.