Aleix Espargaró con la Honda de MotoGP.Probablemente fue uno de los mayores sustos que ha vivido Aleix Espargaró a lo largo de su carrera deportiva en MotoGP. Y aunque por delante el español tiene un proceso de recuperación que no será breve y tardará “un poco”, las buenas noticias llegaron cuando tenían que hacerlo. Tras una violenta caída en un test privado junto a Honda en Sepang, el probador se fue al suelo y “por un margen muy pequeño, la fractura de vértebras no afectó a la médula espinal”. Mientras que ahora todo marcha según lo indicado, a pesar de que el tiempo pueda estar pasando más lento de lo que le gustaría al de Granollers.A pesar de las lesiones, los días en el hospital y todo lo que conllevó esa caída, Aleix ya tiene hecha la cuenta de cuándo podrá reaparecer. De hecho, habló en DAZN sobre unos planes de futuro en los que, si todo marcha según lo previsto, su reencuentro con la Honda no queda demasiado lejos; pues se sucedería justo después del verano. “A los tres meses de la operación van a tener que sacarme la placa y los tornillos de la espalda y luego subirme a la moto. Tengo muchas ganas de seguir el desarrollo (de la 850cc que entrará en vigor con el reglamento de 2027). En agosto o septiembre volveré a estar encima de la moto”. La ambición de Espargaró también dice mucho de un compromiso incuestionable por llevar a la marca del ala dorada hasta lo más alto. ¿Cómo va en este caso esa tarea? Aleix responde: “Vamos avanzando, yo creo que hay más igualdad que nunca”. El español está convencido de que desde la fábrica de HRC, que para que el paso adelante sea lo más certero posible prescindirá a partir del próximo año de la figura de Alberto Puig como team manager en los circuitos, están trabajando en la dirección adecuada para volver a lo más alto. Sin embargo, el de Granollers no cuenta con un futuro en el que además, tiene claros quiénes son los favoritos en este mismo curso: “Si nada cambia, parece que se lo van a llevar entre Martín y Bezzecchi”.Aunque han cambiado muchas cosas de la moto con la que el español se estrenó como ganador en MotoGP hasta ahora, la confianza de Aleix con el trabajo de Aprilia en la RC16 sigue siendo tan certera como lo fue en su momento. Y aunque ahora son rivales, Espargaró prima por encima de todo un realismo que vuelve a repetir cómo “no hay nada de grip” en una pista, donde Pecco Bagnaia también aseguró durante el día de ayer que el problema del asfalto es algo que viene de largo en los últimos siete años, pero para todos pasa desapercibido, a pesar de caídas como las de Jorge Martín, que como el resto de pilotos “están sufriendo”. ¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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