Alpina ist tot, lang lebe BMW Alpina! Diese Sparte gehört seit Anfang des Jahres zum BMW-Konzern. Doch wie geht es am Stammsitz in Buchloe weiter? Dort residiert nun die Bovensiepen Automobile GmbH & Co. KG. Sie hat nun den Start des Konfigurators für ihr erstes eigenständiges Fahrzeugmodell, den Bovensiepen Zagato, bekannt gegeben. Der Bovensiepen Zagato, der seine Weltpremiere bereits im Mai 2025 beim Fuori Concorso am Comer See feierte, stellt eine technologische und gestalterische Symbiose aus bayerischer Ingenieurskunst und italienischem Design dar. Die Karosserie wurde in Zusammenarbeit mit dem traditionsreichen Mailänder Designstudio Zagato entworfen und zeichnet sich durch klassische Proportionen wie eine langgestreckte Motorhaube und ein markantes Heckprofil aus. Der Gran Turismo auf Basis des BMW M4 ist auf eine weltweite Stückzahl von lediglich 99 Einheiten limitiert, was den exklusiven Charakter dieses Coachbuilding-Projekts unterstreicht. Die Fertigung jedes einzelnen Exemplars erfolgt in der Manufaktur in Buchloe und beansprucht über 250 Arbeitsstunden. Ein wesentliches Merkmal der Konstruktion ist der umfangreiche Einsatz von Leichtbaumaterialien; so bestehen die über 400 präzise gefertigten Anbauteile fast vollständig aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Auch im Interieur setzt sich der hohe handwerkliche Anspruch fort. Kunden können sich beispielsweise für eine Volllederausstattung aus Lavalina-Leder entscheiden, deren Herstellung allein über 130 Stunden Handarbeit erfordert. Das nun freigeschaltete Online-Konfigurationstool ermöglicht es Interessenten, individuelle Wünsche bei der Farbgestaltung, den Außenakzenten aus Sichtcarbon oder der Lackierung der Bremssättel umzusetzen. Bovensiepen Zagato in Verde Masoni Lackierung und mit Bi-Colour-Ausstattung (2026) Unter der Haube des Bovensiepen Zagato arbeitet ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der eine Leistung von 449 kW (611 PS) generiert. Das maximale Drehmoment wird mit 700 Nm angegeben. Deutlich über M4-Niveau also. Diese Leistungsdaten ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei über 300 km/h liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch wird nach WLTP-Verfahren mit 10,4 Litern auf 100 Kilometer beziffert, was einem CO2-Ausstoß von 235 g/km entspricht. Laut Geschäftsführer Andreas Bovensiepen lag ein besonderer Fokus der Entwicklung auf der Abstimmung des Fahrwerks sowie der Erzeugung eines emotionalen Motorklangs. Günstig ist der Zagato naturgemäß nicht. Der offizielle Verkaufsstart erfolgt zu einem Grundpreis von 369.495 Euro inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer ab Werk Buchloe. Nach einer intensiven Testphase, in der das Fahrzeug mehrere tausend Kilometer absolvierte, plant das Unternehmen die Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge für das dritte Quartal 2026. Bildergalerie: Bovensiepen Zagato (2025) Live-Bilder Die Marke Bovensiepen, die sämtliche Kompetenzen von der Entwicklung bis zur Individualisierung unter einem Dach vereint, versteht den Zagato lediglich als Auftakt; weitere Modelle befinden sich bereits in der Planung. Das Familienunternehmen will sich als Anbieter für Sammler und Automobilenthusiasten positionieren, die Wert auf handgefertigte Unikate jenseits der automobilen Großserie legen.
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design von zagato und bmw technik klingt nach einer ziemlich interessanten kombi, auch wenn der preis weh tut
nur 99 stück und handgefertigt in buchloe, das ist eher kunst als einfach nur ein auto
über 360k euro für einen m4 im maßanzug ist schon heftig, aber die exklusivität macht den unterschied