smart schärft sein Elektro-Portfolio nach: Zum Modelljahr-Wechsel bekommt der #5 eine Allradvariante in der Premium-Ausstattung, während #1, #3 und #5 gemeinsam eine neue Black Collection sowie ein erweitertes Farb- und Ausstattungsangebot erhalten. Der Rollout startet am 30. Juli zunächst in Italien und Spanien, weitere europäische Märkte folgen schrittweise. #5 Premium AWD: Allrad für alle Jahreszeiten Bislang war der #5 Premium nur mit Hinterradantrieb zu haben, nun schiebt Smart eine Allradversion nach. Für 2.500 Euro Aufpreis gegenüber der Heckantriebsversion kombiniert der #5 Premium AWD die bekannte Ausstattung – Sennheiser-Soundsystem, belüftete Vordersitze, beheizte Rücksitze in Duo-Leder, Doppelverglasung – mit dem Grip von Smarts Zweimotoren-Antriebsstrang. Der Hersteller verspricht damit mehr Fahrsicherheit auf nasser Straße, in den Alpen oder im nordischen Winter. Die Reichweite sinkt durch den Allradantrieb im WLTP-Zyklus von 590 auf 540 Kilometer, der Verbrauch steigt von 18,4 auf 19,9 kWh/100 km. Wer lieber beim Hinterradantrieb bleibt, kann das weiterhin tun – die Version bleibt im Programm. Black Collection: Monochromes Kleid für alle Pro+-Modelle Für alle drei Baureihen gibt es künftig eine Black Collection, die auf Basis der Pro+-Ausstattung für 600 Euro Aufpreis bestellbar ist. Sie bringt schwarz abgesetzte Front- und Diffusor-Elemente, Seitenschweller, Gürtellinie und Dachreling sowie modellspezifische schwarze Felgen: 18-Zoll-Amps-Räder beim #1, 19-Zoll-Flux-Räder beim #3, jeweils in Kombination mit tiefschwarzer Lackierung. Beim #5 kommen 19-Zoll-Orbit-Felgen in Glanzschwarz, ebenfalls schwarze Exterieur-Akzente und versenkbare Türgriffe hinzu. Die Lackierung Schwarz selbst ist im Paket inklusive, Privacy-Verglasung ist optional erhältlich. Ergänzend spendiert Smart der gesamten Modellpalette drei neue Interieurfarben, die auf die erweiterte Außenfarbpalette abgestimmt sind – laut Hersteller bewusst kuratiert statt beliebig erweitert. Kein komplett neues Modell, aber ein sinnvolles Update: Mit dem Allrad-#5 schließt Smart eine Lücke im Portfolio, die Black Collection dürfte vor allem bei Kunden punkten, die ein dezenteres, sportlicheres Erscheinungsbild suchen. Ob sich der Aufpreis für Allrad und Optikpaket lohnt, zeigt sich erst im Alltag – die ersten Fahreindrücke dürften nicht lange auf sich warten lassen. Bilder: smart Europe GmbH
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