Mobil dengan transmisi dual clutch (kopling ganda) dikenal menawarkan sensasi berkendara yang responsif. Namun, bagi pemburu mobil bekas, sistem transmisi ini juga bisa menjadi tantangan tersendiri karena biayanya tidak murah jika mengalami kerusakan. Oleh karena itu, sebelum memutuskan untuk membeli, penting untuk mengetahui tanda-tanda apakah transmisi dual clutch masih dalam kondisi baik atau tidak. Tanda awal untuk mengecek transmisi dual clutch dapat dilihat dari layar MID di dasbor. Menurut Heru Nurhidayat, pemilik bengkel spesialis Eyna Motor di Ciputat, mendeteksi kondisi transmisi dual clutch tidak harus menggunakan alat canggih. “Bisa lewat test drive. Pertama, perhatikan indikator di dashboard, pastikan tidak ada yang menyala,” ujar Heru kepada Kompas.com belum lama ini. Langkah sederhana ini penting karena transmisi modern sudah dilengkapi dengan sistem deteksi otomatis. Bila ada masalah pada kopling, aktuator, atau mechatronic, biasanya lampu peringatan akan muncul di panel instrumen. “Kedua, saat pindah ke posisi D, rasakan ada entakan keras atau tidak,” ucap Heru. Transmisi otomatis dual clutch pada Ford Ecosport Jika terasa hentakan yang kasar atau mobil seperti tersentak saat tuas digeser dari N ke D, itu bisa menjadi indikasi adanya gangguan pada sistem kopling atau aktuator transmisi. “Ketiga, saat jalan, perhatikan perpindahan gigi dari 1 ke 2 atau 2 ke 3. Kalau ada entakan ekstrem, berarti ada masalah. Tapi kalau cuma ada hentakan kecil, itu justru normal untuk dual clutch,” kata dia. Heru juga mengatakan bahwa karakter transmisi dual clutch memang berbeda dari transmisi otomatis konvensional. “Di awal memang terasa ada sedikit entakan, tapi itu karakteristiknya. Justru karena sistemnya itu, makanya dia lebih responsif. Setelah kecepatan di atas 40–60 Kpj, rasanya halus seperti biasa. Pengemudi baru memang butuh sedikit adaptasi,” kata Heru. Dengan kata lain, sedikit entakan pada mobil jenis ini sebetulnya bukan tanda kerusakan, melainkan karakter alami dual clutch yang menggunakan dua kopling untuk memindahkan gigi secara bergantian, satu untuk gigi ganjil dan satu untuk gigi genap. Transmisi otomatis dual clutch pada Ford Ecosport Bagi calon pembeli mobil bekas, test drive dengan observasi sederhana ini sudah cukup membantu menilai apakah transmisi masih sehat. Jika dirasa ada gejala tak wajar, maka sebaiknya lanjutkan dengan pemeriksaan di bengkel spesialis agar tidak salah beli dan mengalami kerugian di kemudian hari. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.