Vespa matik merupakan salah satu motor impian sebagian orang. Desainnya ikonik ala skutik Eropa ditambah kepraktisan transmisi CVT membuatnya praktis saat dipakai sehari-hari. Buat yang belum ada budget beli Vespa matik baru, alternatifnya adalah dengan cari yang bekas. Model LX 150 lansiran 2013 bisa didapatkan dengan harga mulai belasan juta ruliah di pasar motor bekas saat ini. Setelah beli Vespa matik bekas, sebaiknya siapkan dana tambahan untuk membereskan motornya. Mengingat ada saja berbagai kondisi motor bekas, ada yang masih bagus atau sudah mulai rusak. Menjajal Vespa GTS Super 150 terbaru Johanes Victorio atau biasa disapa Jovic, Co-Founder Grit Scooter Garage, bengkel spesialis Vespadi Jakarta menjelaskan, siapkan dana cadangan sekitar Rp 5 juta, jaga-jaga kalau mau diservis secara penuh. "Kalau mau nikmati Vespa matik bekas, siapkan aja Rp 5 juta. Puji tuhan enggak terpakai, cuma kalau amit-amit butuh (karena rusak), ada dana cadangan, persiapan untuk perbaikan," kata Jovic kepada Kompas.com, Selasa (6/1/2026). Jovic menjelaskan, Rp 5 juta itu datang dari rata-rata biaya perbaikan Vespa matik ketika mengalami masalah. Namanya beli motor bekas, pasti kondisinya tidak bisa diduga, ada yang bagus, kadang apes dapat yang jelek. "Namanya motor seken, kadang ada yang nyebelin, kadang ada yang bagus. Hati-hati saat beli Vespa matik seken, jangan sampai yang tadinya mengimpikan Vespa, tapi pas punya dapat yang enggak bagus dan akhirnya bete," kata Jovic. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang