Vespa matik seperti Primavera dan Sprint memang punya aura tersendiri kalau dipakai di jalanan. Warnanya yang mencolok ditambah desainnya yang elegan menarik perhatian orang. Selain itu, merek Vespa juga punya nama yang ikonik, ada nilai sejarahnya. Dengan begitu bisa membuat pengendaranya semakin percaya diri di jalanan. Kalau mau beli Primavera atau Sprint terbaru, sebenarnya cukup siapkan dana saja mulai Rp 58 jutaan sudah bisa bawa pulang. Tapi kalau terkendala budget, solusinya adalah dengan cari unit bekasnya. ilustrasi Vespa Sprint S 150 I-GET ABS. Johanes Victorio, Co-Founder Grit Scooter Garage, bengkel spesialis Vespa di Jakarta memberikan tips Primavera atau Sprint mana yang pas untuk dibeli secara bekas. "Cari Primavera dan Sprint yang i-get pre-facelift. Karena yang facelift di tahun 2019-2021 itu ada masalah di fuel pump," kata pria yang akrab disapa Jovic kepada Kompas.com, Selasa (6/1/2026). Jovic menjelaskan beberapa masalah pada fuel pump Primavera dan Sprint. Ada yang rusak karena kehabisan BBM lalu dipaksa, ada juga yang mati saat motor sudah panas, sampai yang tiba-tiba mati baru dipakai jalan puluhan kilometer. "Kalau mau beli seken di tahun itu (2019-2021) coba diteliti dan dicek, apa dia sudah ganti fuel pump atau belum," kata Jovic. Saran Jovic, cari Primavera atau Sprint lansiran 2017 sampai 2019. Kalau dicek harga di pasaran juga mulai terjangkau, dari Rp 30 jutaan. "Kalau 2019-2021 itu wajib hati-hati karena fuel pump. Lalu 2022-2023 itu enak motornya, cuma harga masih lumayan tinggi," kata Jovic. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+57 lainnya
