Honda Rebel 500 merupakan salah satu pilihan motor cruiser di Indonesia. Secara tampilan cukup klasik, jok rendah, dan posisi berkendara yang santai. Frontwheel Motors, bengkel modifikasi di Bogor mengubah tampilan Rebel 500 dari cruiser menjadi bobber. Ubahannya simpel, tapi cukup meningkatkan estetika dari motornya. Chandra Gunawan, Pemilik Frontwheel Motors menjelaskan, Rebel 500 sebenarnya bisa saja diubah jadi scrambler atau flat-tracker. Tapi supaya simpel, dicari modifikasi yang tanpa mengubah rangka terlalu banyak. Modifikasi Honda Rebel 500 Bobber buatan Frontwheel Motors "Sebenarnya dari cruiser masih relate kalau kita bangun jadi bobber," kata Chandra kepada Kompas.com belum lama ini. Hasilnya, Chandra mengganti beberapa komponen dengan part bolt-on atau yang tinggal pasang. Misalnya dari sepatbor, jok, setang, serta mengubah ergonomi berkendara jadi makin nyaman. "Ubahannya dibuat jadi simpel. Lampu sein model yang kecil, lampu utama ukuran 575, fender depan dan belakang lebih pendek, jok model slim, skid plate diganti, begitu juga knalpot," kata Chandra. Modifikasi Honda Rebel 500 Bobber buatan Frontwheel Motors Salah satu bagian unik dari garapannya ada di buritan. Kalau standar, bentuknya seperti fender biasa yang bulat, tapi oleh Frontwheel Motors dibuat seperti seat cowl berbentuk runcing, unik. "Motornya ini jarang dipakai. Jadi mau ada pajangan saja di rumah," kata Chandra. Meski bentuknya estetik, secara posisi berkendara yang nyaman ala cruiser juga tetap dipertahankan. Jadi bukan cuma tampilan, tapi tetap fungsional. "Totalnya sekitar Rp 25 juta. Tidak termasuk ban, karena dia pasang sendiri. Pelek juga sekalian dicat ulang, dari hitam jadi abu-abu," kata Chandra. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang