"Kejadiannya cepat sekali, enggak sampai satu menit ban kempis dan harus menepi. Ternyata lubang di bannya terlalu besar dan bisa disimpulkan kalau misalnya bannya itu tidak bisa ditambal, harus diganti," kata dia dikutip Kompas.com, Jumat (4/4/2025). Beberapa kasus ban bocor memang tidak bisa lagi ditambal. Salah satu penyebabnya karena lubang yang terlalu besar atau posisi bukan di bagian telapak. On Vehicle Test (OVT) Manager PT Gajah Tunggal Tbk, Zulpata Zainal mengatakan, kebocoran ban pada bagian dinding tidak bisa diperbaiki lagi, karena bagian benang sudah putus. "Pada bagian sidewall kalau luka atau sobek, benang ban pada dinding ban sudah pasti putus. Kalau sudah putus ban sudah tidak kuat lagi," kata Zulpata kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu. Zulpata menjelaskan, memang ada beberapa tambal ban yang mengklaim dapat menambal bagian samping dengan sempurna. Tapi hal tersebut harus dilakukan dengan perhitungan yang matang untuk keamanan. "Bagian sidewall itu paling banyak defleksinya dibandingkan bagian telapak ban, menurut saya riskan juga kalau benang ban bagian samping ban putus," ucap Zulpata. Jika mengalami kerusakan atau bocor pada bagian dinding ban, Zulpata menyarankan untuk mengganti ban demi alasan keamanan. Boleh ditambal untuk alasan darurat, namun lebih baik untuk mengganti ban baru.
+21 lainnya
