Changan Nevo Q05 menjadi produk pertama dari lini Nevo yang dipasarkan Changan Indonesia di Tanah Air. SUV listrik lima penumpang ini membawa pendekatan yang cukup sederhana pada desain eksterior, sementara bagian kabin mengandalkan sejumlah fitur teknologi dan ruang penyimpanan yang cukup banyak. Nevo Q05 menggunakan motor listrik penggerak roda depan (FWD) dengan tenaga maksimum 120 kW atau sekitar 163 PS dan torsi 190 Nm. Motor tersebut mendapatkan pasokan energi dari baterai Lithium Iron Phosphate (LFP) berkapasitas 51,9 kWh. Desain Dari sisi tampilan, Nevo Q05 menggunakan desain dengan banyak garis melengkung. Sejumlah bagian diberi aksen hitam, mulai dari area depan, samping, hingga atap. Bagian depan tidak memiliki gril besar seperti mobil bermesin pembakaran internal. Area tersebut didominasi permukaan bodi dengan desain yang relatif sederhana. Changan Nevo Q05 Lampu utama dibuat tipis dan memanjang dari bagian tengah menuju sudut bodi. Bentuknya mengikuti garis kap mesin sekaligus menjadi pembatas dengan bagian bumper. Di bawah lampu utama terdapat rumah lampu berwarna hitam dengan ukuran lebih besar. Area ini memiliki beberapa elemen pencahayaan yang dibuat terpisah dan dipadukan dengan aksen berwarna terang. Logo Nevo ditempatkan di bagian tengah kap mesin. Sementara itu, bagian bawah bumper menggunakan elemen berwarna hitam dengan bilah vertikal yang menjadi bagian dari desain sekaligus saluran udara. Bergerak ke samping, desain bodi dibuat mengalir dari bagian depan hingga belakang dengan lekukan yang tidak terlalu tajam. Bagian atap, pilar, spion, serta area bawah pintu dan sekeliling rumah roda menggunakan warna hitam. Kombinasi tersebut memberikan kontras dengan warna bodi. Nevo Q05 menggunakan pelek dua warna. Bagian utamanya berwarna hitam, sedangkan aksen berwarna terang membentuk pola seperti bilah. Changan Nevo Q05 Kabin Masuk ke dalam kabin, Nevo Q05 menggunakan dasbor horizontal dengan desain yang relatif bersih. Kisi-kisi AC dibuat menyatu dengan dasbor. Di bagian tengah terdapat layar sentuh berukuran 14,6 inci yang menjadi pusat pengaturan berbagai fungsi kendaraan. Di depan pengemudi terdapat panel instrumen digital berukuran 10,17 inci. Posisi panel dibuat cukup tinggi dan dekat dengan kaca depan sehingga informasi berkendara dapat dipantau dengan relatif mudah. Nevo Q05 juga menggunakan material soft-touch pada sekitar 80 persen area interior. Kursinya menggunakan desain ergonomis dengan material kulit dwiwarna. Kursi depan dapat direbahkan hingga 165 derajat. Fitur tersebut dapat dimanfaatkan ketika kendaraan dalam kondisi berhenti dan pengemudi atau penumpang depan ingin beristirahat. Untuk penumpang belakang, ruang kaki diklaim mencapai 320 mm. Ruang tersebut didukung jarak sumbu roda sepanjang 2.735 mm dan lantai kabin yang rata atau flat floor. Changan Nevo Q05 Penyimpanan dan Bagasi Selain menawarkan kabin yang lapang, Nevo Q05 memiliki sejumlah ruang penyimpanan. Total terdapat 27 ruang penyimpanan yang tersebar di berbagai bagian kabin. Salah satunya berupa kompartemen di bawah lantai dengan kapasitas hingga 90 liter. Kompartemen tersebut dilengkapi partisi fleksibel sehingga ruang penyimpanan dapat disesuaikan dengan barang yang dibawa. Bagasi belakang memiliki kapasitas 540 liter dalam kondisi normal. Jika kursi baris kedua dilipat, kapasitasnya bertambah menjadi 1.380 liter. Nevo Q05 juga tersedia dengan atap kaca panoramik berukuran 1,8 meter persegi pada varian tertentu. Changan Nevo Q05 Fitur dan Teknologi Mengusung konsep "Smart Drive, Easy Life", Nevo Q05 menawarkan sejumlah fitur yang menggabungkan hiburan, pengaturan kendaraan, dan bantuan berkendara. Selain layar utama 14,6 inci, mobil ini memiliki sistem perintah suara yang dapat digunakan tanpa wake-up command. Pengemudi dapat mengoperasikan sejumlah fungsi melalui perintah suara tanpa harus selalu menyentuh layar. Nevo Q05 juga memiliki beberapa mode berkendara. Pada sejumlah materi pengujian, mode yang tersedia mencakup Normal atau Standard, Comfort, Sport, Custom, dan i-EM. Untuk membantu pengemudi, tersedia 25 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Changan menyebut sistem tersebut mendukung kemampuan bantuan berkendara hingga Level 2. Selain itu, terdapat kamera 540 derajat dengan teknologi transparent chassis yang memberikan pandangan lebih luas terhadap area di sekitar kendaraan. Nevo Q05 juga dilengkapi 360-degree Driving Video Recorder untuk merekam kondisi di sekitar kendaraan. Changan Nevo Q05 Motor Listrik dan Baterai Nevo Q05 menggunakan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) dengan tenaga maksimum 120 kW atau sekitar 163 PS dan torsi 190 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui sistem FWD. Baterai yang digunakan berjenis LFP dengan kapasitas 51,9 kWh. Changan mencantumkan jarak tempuh hingga 462 kilometer berdasarkan metode NEDC. Untuk pengisian daya, Nevo Q05 menggunakan teknologi 3C *fast charging* dengan kemampuan hingga 162 kW. Changan mengklaim pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen dapat dilakukan sekitar 15 menit. Pengisian selama lima menit juga diklaim dapat menambah jarak tempuh hingga sekitar 100 kilometer. Nevo Q05 turut memiliki fitur Vehicle-to-Load (V2L) dengan daya hingga 3,3 kW. Fitur tersebut memungkinkan energi dari baterai digunakan untuk memasok listrik ke perangkat eksternal. Changan juga menggunakan sistem Golden Shield Battery 2.0 dan menyebut baterai Nevo Q05 telah memiliki sertifikasi IP68 untuk ketahanan terhadap air dan debu. Changan Nevo Q05 Hasil Konsumsi Energi Kompas.com melakukan pengujian konsumsi energi Nevo Q05 menggunakan rute kombinasi jalan perkotaan dan jalan tol. Pengujian dilakukan pada siang hari dengan mode berkendara Normal. Kondisi lalu lintas cukup dinamis dan beberapa ruas jalan perkotaan mengalami kepadatan. Berdasarkan data pada layar infotainment, mobil menempuh jarak 68,7 kilometer dengan waktu berkendara 2 jam 48 menit. Kecepatan rata-rata tercatat 24 kilometer per jam. Konsumsi energi rata-rata berada di angka 11,3 kWh per 100 kilometer. Dengan angka tersebut, secara matematis 1 kWh energi listrik dapat digunakan untuk menempuh sekitar 8,85 kilometer dalam kondisi pengujian tersebut. Sistem kendaraan juga menunjukkan pembagian penggunaan energi. Sebanyak 60 persen digunakan untuk menggerakkan kendaraan, 27 persen untuk sistem pendingin udara, dan 13 persen untuk perangkat atau sistem elektronik kendaraan. Penggunaan AC cukup berpengaruh dalam pengujian tersebut karena dilakukan pada siang hari dengan pengaturan suhu pada posisi paling rendah atau LO. Tes akselerasi Changan Nevo Q05 Tes Akselerasi Untuk mengetahui performanya, Kompas.com juga melakukan pengujian akselerasi 0-100 kilometer per jam menggunakan perangkat Racelogic. Pengujian dilakukan dengan dua orang di dalam mobil dan menggunakan jalur yang aman serta relatif kosong. Pada mode Normal, Nevo Q05 mencatat waktu 8,7 detik untuk mencapai 100 kilometer per jam dari posisi diam. Hasil yang sama juga diperoleh ketika pengujian dilakukan menggunakan mode Sport, yakni 8,7 detik. Meski waktu 0-100 kpj sama, karakter respons akselerasi pada kedua mode terasa berbeda. Mode Sport memberikan respons pedal yang lebih spontan, terutama pada akselerasi awal. Untuk penggunaan harian, mode Normal memberikan karakter yang lebih halus dan progresif. Changan Nevo Q05 Rasa Harian Saat dikendarai, karakter motor listrik Nevo Q05 terasa cukup sigap. Torsi 190 Nm membuat respons akselerasi terasa cepat, terutama ketika mobil mulai bergerak dari posisi diam. Posisi duduk pengemudi juga relatif mudah diatur. Kursi pengemudi menggunakan pengaturan elektrik enam arah, sedangkan setir dapat diatur secara tilt dan teleskopik. Posisi duduk yang cukup tinggi memberikan pandangan ke depan yang luas. Area belakang juga terbantu kamera dan sejumlah fitur pendukung. Salah satu karakter yang terasa pada awal penggunaan adalah respons kemudi yang cukup sensitif. Koreksi arah perlu dilakukan lebih sering ketika mobil melaju lurus. Namun, karakter tersebut dapat disesuaikan melalui pengaturan steering style. Setelah diatur, respons kemudi terasa lebih mudah dikendalikan. Suspensi Nevo Q05 cenderung mengutamakan kenyamanan. Saat melewati permukaan jalan yang kurang rata, bantingan terasa cukup empuk dalam meredam guncangan. Dipakai 1.000 km sebulan, biaya energi Changan Nevo Q05 sekitar Rp 219.000 jika isi daya di rumah atau Rp 319.000 di SPKLU. Konsekuensinya, gejala body roll masih terasa ketika mobil diajak menikung atau melakukan perubahan arah secara agresif. Kesimpulan Secara keseluruhan, Nevo Q05 menawarkan kombinasi antara desain yang relatif minimalis, kabin dengan ruang penyimpanan cukup banyak, serta sejumlah fitur teknologi. Motor listrik 120 kW memberikan performa yang memadai untuk penggunaan harian, sementara karakter suspensinya lebih diarahkan pada kenyamanan. Dengan karakter tersebut, Nevo Q05 dapat menjadi salah satu pilihan SUV listrik ringkas bagi pengguna yang mencari mobil untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari dengan fitur yang cukup lengkap.
+33 lainnya
