- Ramai di China, Xiaomi YU7 yang baru saja meluncur sudah membanjiri pasa mobil bekas. Melansir laporan dari East Money, bahkan harganya lebih mahal ketimbang unit baru. Seperti diketahui, YU7 adalah model produksi kedua Xiaomi setelah SU7 dan mulai dikirimkan ke konsumen pada 6 Juli. Berdasar data dari Dongchedi, lebih dari 80 unit Xiaomi YU7 saat ini terdaftar untuk dijual kembali secara nasional, dengan harga berkisar antara 350.000 hingga 390.000 yuan (sekitar Rp 795 juta sampai Rp 886 juta). Sebagai pembanding, harga dari pabrikan adalah 253.500 yuan (Rp 576 juta) untuk versi Standar, 279.900 yuan (Rp 636 juta) untuk versi Pro, dan 329.900 yuan (Rp 750 juta) untuk versi Max. Sebagian besar unit yang dijual lagi adalah varian Max, dengan jarak tempuh rata-rata di bawah 100 kilometer. Laporan industri menyebutkan bahwa daftar penjualan ini berasal dari dua sumber. Yakni kendaraan yang awalnya dibeli oleh dealer profesional untuk dijual kembali, dan kendaraan yang dibeli dari pemilik awal oleh platform mobil bekas, kemudian dijual ulang dengan harga lebih tinggi, menciptakan efek “markup sekunder”. Saat peluncuran, Xiaomi melaporkan bahwa mereka menerima 200.000 pesanan dalam waktu tiga menit dan 248.000 pesanan yang dikunci dalam waktu 18 jam. Untuk mengatasi kekhawatiran akan praktik calo, Xiaomi menerapkan pembatasan, yang mana setiap pembeli hanya diperbolehkan memesan satu unit YU7 baik untuk stok yang tersedia maupun versi kustom dalam 24 jam pertama. Pemesanan dapat diubah dalam jangka waktu hingga 168 jam setelah uang muka dibayarkan. Setelah periode ini, pesanan akan dikunci dan tidak dapat diubah uang muka pun menjadi tidak dapat dikembalikan. Waktu tunggu untuk pengiriman YU7 baru masih cukup lama berdasarkan pembaruan terbaru di aplikasi Xiaomi. Versi Standard memerlukan waktu 57–60 minggu, versi Pro 49–52 minggu, dan versi Max 41–44 minggu sejak pesanan dikunci hingga pengiriman dilakukan. Model sebelumnya, Xiaomi SU7, juga mengalami periode markup harga di pasar sekunder setelah debutnya. Namun, harga mobil bekas SU7 akhirnya kembali normal seiring dengan stabilisasi permintaan. Terkait hal ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok dikabarkan tengah mempertimbangkan peraturan baru yang akan melarang penjualan kembali kendaraan dalam waktu enam bulan sejak registrasi awal, sebagai upaya untuk membatasi arbitrase jangka pendek di pasar mobil bekas.
+3 lainnya
