ADV 750 menjadi salah satu motor CBU yang cukup diminati pasar Indonesia. Meski dibanderol mahal karena status impor, moge matik bergaya adventure ini tetap memiliki penggemar tersendiri. Kamal Firhad, pemilik diler Safari Motor di Jakarta Barat, mengatakan minat konsumen terhadap Honda X-ADV 750 tergolong tinggi, terutama di penggemar motor premium. Bahkan, stok yang dimiliki diler sudah habis terjual. “Iya kemarin sisa satu unit, sudah laku. Untuk tahun ini sudah habis,” ujar Kamal, kepada Kompas.com (11/5/2026). X-ADV, skuter adventure yang diperkenalkan Honda di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Menurut Kamal, harga tinggi motor tersebut dipengaruhi pajak kendaraan CBU, khususnya untuk motor dengan kapasitas mesin di atas 250 cc. “Harga X-ADV 750 sekitar Rp 650 juta. Karena di atas 250 cc PPnBM-nya sama. Mau 1.000 cc atau 500 cc, tetap sama,” kata dia. Honda X-ADV 750 memang bukan motor biasa. Model ini dikenal sebagai maxi-scooter adventure yang menggabungkan kenyamanan skuter matik dengan kemampuan jelajah ala motor adventure. Honda X-ADV 750 Sejak pertama kali diperkenalkan secara global, X-ADV mengusung perpaduan antara skuter premium, motor touring, dan motor petualang dalam satu paket. Tingginya minat terhadap motor ini juga membuat PT Astra Honda Motor (AHM) mempertimbangkan untuk membawanya secara resmi ke Indonesia. Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM), Octavianus Dwi, mengatakan bahwa perusahaan memang sudah mempelajari peluang menghadirkan X-ADV ke pasar domestik. Honda X-ADV 2021 "Kita akan bawa ke Indonesia, tapi waktunya kapan belum bisa saya informasikan. Tunggu saja nanti," kata Octavianus beberapa waktu lalu. Dari sisi spesifikasi, Honda X-ADV 750 dibekali mesin 745 cc 2-silinder paralel SOHC berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 57 Tk pada 6.750 rpm dan torsi 69 Nm pada 4.750 rpm. Salah satu daya tarik utama motor ini adalah penggunaan transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) 6-percepatan. Teknologi tersebut memungkinkan perpindahan gigi berlangsung otomatis maupun manual tanpa perlu menarik tuas kopling. Kombinasi tersebut membuat X-ADV tetap praktis digunakan di kemacetan seperti skuter matik, tetapi tetap menawarkan sensasi berkendara sporty ala moge. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
