Meski produksinya sudah berhenti, Honda Jazz tetap memiliki tempat di hati banyak pengguna dan masih banyak dicari di pasar mobil bekas hingga saat ini. Desain yang sporty, performa andal, serta citra sebagai hatchback kompak dengan reputasi kuat menjadi alasan mengapa Jazz tetap diminati. Rama, pemilik showroom Rama Dagang Mobil, mengatakan bahwa model Honda Jazz lama, terutama produksi awal dekade 2010-an, masih memiliki banyak peminat. "Karena Jazz buat banyak orang modelnya masih bagus. Contoh saja Jazz 2010 masih keren kalau di jalan," ujar Rama kepada Kompas.com, Senin (9/6/2025). Ilustrasi Honda Jazz generasi kedua dan ketiga Menurut Rama, Honda Jazz memiliki karakter yang mirip dengan Suzuki Ignis—mobil yang pernah laris, namun kini sudah tidak lagi diproduksi. Meski begitu, peminatnya tetap setia. "Kayak Ignis, banyak pasarnya, tapi sudah enggak ada. Dan kalau orang sudah Ignis, wajib Ignis, enggak bisa diarahin ke yang lain," katanya. Ia menambahkan, harga Honda Jazz bekas, khususnya untuk varian RS tahun 2011–2013, masih tergolong tinggi dan stabil. Ini menunjukkan bahwa Jazz tetap memiliki nilai jual yang baik meski tak lagi diproduksi. "Jazz tergantung tahun, kalau 2011–2013 yang RS masih di atas Rp 130 juta. Sebab kalau sudah diskontinu, mobil tuanya harganya sudah mentok. Jadi makin awet," ucap Rama. Ilustrasi Honda Jazz GE8 generasi kedua model tahun 2013 Untuk diketahui, secara garis besar, Honda Jazz memiliki tiga generasi di Indonesia. Generasi pertama hadir pada 2004–2007, generasi kedua pada 2008–2013, dan generasi ketiga dipasarkan mulai 2014 hingga 2021. Pada 2021, PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi menghentikan produksi Jazz di Indonesia. Posisi hatchback tersebut kemudian digantikan oleh Honda City Hatchback RS.
