Era 1980-an menjadi masa keemasan bagi Honda Motor Company. Di dekade ini, pabrikan asal Jepang tersebut tidak hanya sukses memperluas pasar global, tetapi juga melahirkan sejumlah mobil legendaris yang memadukan desain futuristik, performa tinggi, dan efisiensi khas Jepang.
Beberapa model yang lahir di era ini bahkan masih menjadi ikon otomotif klasik hingga sekarang, diburu para kolektor karena nilai historis dan karakter uniknya. Dirangkum VIVA dari SlashGear Jum’at, 24 Oktober 2025, berikut deretan mobil Honda paling keren dari era 1980-an.
Logo Honda
1. Honda CR-X
Pertama kali dirilis pada tahun 1983, Honda CR-X atau juga dikenal sebagai “Civic Renaissance Experimental” adalah salah satu mobil sport ringan paling berpengaruh dari Honda.
Berbasis platform Honda Civic, CR-X hadir sebagai hatchback dua pintu dengan desain aerodinamis tajam dan bobot yang sangat ringan hanya sekitar 800 kilogram. Kombinasi ini membuat mobil terasa lincah dan hemat bahan bakar, namun tetap menyenangkan untuk dikendarai.
Varian tertinggi CR-X Si dilengkapi mesin 1.6 liter DOHC yang bertenaga sekitar 130 horsepower, cukup impresif untuk ukuran mobil kecil di zamannya. Hingga kini, CR-X masih menjadi favorit para penggemar modifikasi dan balap jalanan karena tampilannya yang ikonik dan performa yang mudah dioptimalkan.
2. Honda City Turbo II
Honda City Turbo II yang diluncurkan pada 1982 adalah contoh sempurna bagaimana Honda mampu menciptakan mobil kecil dengan performa luar biasa. Mobil ini merupakan versi performa tinggi dari Honda City standar, hasil eksperimen Soichiro Honda dan Hirotoshi Honda (pendiri Mugen Motorsports).
City Turbo II dibekali mesin 1.2 liter turbocharged yang menghasilkan sekitar 110 tenaga kuda, cukup kuat untuk ukuran city car pada masanya. Bahkan, Honda menambahkan sentuhan menarik dengan memasukkan skuter lipat Motocompo di bagasi belakang konsep “mobil dan motor dalam satu paket” yang unik dan futuristik di era 80-an.
Model ini dikenal sebagai salah satu mobil “fun to drive” paling menarik dari Honda dan kini menjadi barang koleksi langka di kalangan penggemar JDM (Japanese Domestic Market).
3. Honda Accord Aerodeck
Honda Accord
Diluncurkan pada 1985, Honda Accord Aerodeck menandai langkah berani Honda dalam menghadirkan model dengan desain “shooting brake” perpaduan antara station wagon dan coupe sport.
Aerodeck tampil menawan dengan garis bodi ramping dan kaca belakang besar yang unik. Di balik kapnya, terpasang mesin 1.8 hingga 2.0 liter empat silinder, menghasilkan tenaga sekitar 120 horsepower.
Meskipun tidak sepopuler versi sedan, Aerodeck memiliki penggemar tersendiri karena tampilannya yang eksklusif dan fungsionalitasnya yang tinggi. Di era modern, desain seperti ini kembali diminati karena dianggap ahead of its time atau “terlalu canggih untuk zamannya”.
4. Honda Integra
Debut pada tahun 1985, Honda Integra adalah penerus spiritual dari model Honda Quint. Dengan bentuk bodi sporty dan mesin bertenaga tinggi, Integra menjadi simbol mobil performa bagi kaum muda Jepang saat itu.
Ditenagai mesin 1.6 liter DOHC yang menghasilkan sekitar 113 horsepower, Integra menonjolkan pengendalian presisi dan handling tajam. Tak butuh waktu lama bagi mobil ini untuk menjadi favorit di lintasan jalanan Jepang dan pasar Amerika Utara.
Kesuksesan model ini kemudian membuka jalan bagi generasi berikutnya, termasuk Integra Type R (1995), yang hingga kini masih dianggap sebagai mobil penggerak roda depan terbaik sepanjang masa oleh para jurnalis otomotif.
5. Honda NSX
Honda NSX
Menjelang akhir dekade 1980-an, Honda menggebrak dunia otomotif dengan memperkenalkan Honda NSX (New Sportscar eXperimental). Meskipun baru resmi dijual pada 1990, pengembangannya sudah dimulai sejak 1987, menjadikannya buah dari riset teknologi Honda selama era 80-an.
Dibangun dengan bodi aluminium penuh pertama di dunia, NSX menggunakan mesin V6 3.0 liter DOHC VTEC yang menghasilkan 270 horsepower. Mobil ini dikembangkan dengan bantuan legenda Formula 1, Ayrton Senna, yang memberi masukan langsung dalam penyempurnaan sasis dan handling.
NSX menjadi supercar Jepang pertama yang mampu menyaingi performa Ferrari dan Porsche tetapi dengan harga dan reliabilitas khas Honda. Hingga kini, model ini dianggap sebagai ikon global dan nilai jualnya terus meningkat di pasar mobil kolektor.
Era 1980-an adalah masa emas bagi Honda dalam membentuk identitasnya sebagai pabrikan mobil dengan DNA inovatif dan performa tinggi. Mulai dari CR-X yang lincah, City Turbo II yang eksperimental, Accord Aerodeck yang elegan, Integra yang sporty, hingga NSX yang revolusioner, semuanya menunjukkan visi Honda dalam menghadirkan mobil yang menyenangkan, efisien, dan berteknologi maju.
Source: Deretan Mobil Honda Legendaris dari Tahun 1980-an, Ada yang Masih Diburu Kolektor Hingga Kini!
