PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) bersama PT Metalindo Teknik Utama (MTU) menunjukkan pentingnya kolaborasi kuat antara APM dan karoseri nasional dalam menghadirkan kendaraan niaga yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Di balik sebuah dump truck, logging truck, water truck, fuel truck, maupun kendaraan operasional khusus lainnya, terdapat proses teknis yang melibatkan integrasi antara sasis dan bodi kendaraan agar mampu bekerja secara optimal sesuai kebutuhan konsumen. Ferdiansyah, Corporate Communication & Public Relations PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia, mengatakan, selama 130 tahun perjalanan Daimler Truck, pihaknya sadar bahwa kendaraan niaga tidak pernah berdiri sendiri. "Keberhasilannya selalu ditentukan oleh kolaborasi banyak pihak, mulai dari tim internal, diler, karoseri, hingga konsumen yang mengoperasikannya setiap hari. Filosofi tersebut yang terus kami terapkan di Indonesia melalui kolaborasi bersama karoseri nasional untuk menjawab kebutuhan konsumen sekaligus mendukung pertumbuhan sektor industri terkait," katanya di Karoseri MTU yang berlokasi di Karawang, Kamis (4/6/2026). Proses pembuatan dump truk Karoseri Metalindo Teknik Utama (MTU) di Karawang Sebagai salah satu karoseri nasional yang berfokus pada pengembangan solusi kendaraan niaga untuk aplikasi on-road maupun off-road, Karoseri MTU menjadi salah satu mitra yang berkolaborasi dengan DCVI dalam menghadirkan berbagai aplikasi kendaraan untuk sektor industri Indonesia. Portofolio MTU mencakup dump truck, logging truck, water truck, fuel truck, lube truck, lowbed trailer, box truck, hingga berbagai kendaraan khusus lainnya. MTU juga didukung fasilitas produksi seluas empat hektar dengan kapasitas produksi hingga 1.500 unit per tahun. Direktur PT Metalindo Teknik Utama, Syarifuddin Tangka, mengatakan, kebutuhan pelanggan saat ini semakin spesifik dan membutuhkan solusi kendaraan yang semakin andal. “Pelanggan saat ini tidak hanya membutuhkan kendaraan yang kuat, tetapi juga solusi bagi kebutuhan operasional mereka. Karena itu kolaborasi teknis dengan DCVI menjadi sangat penting," katanya pada acara yang sama. Dukungan yang diberikan melalui tim Body Builder Advisor (BBA) DCVI secara khusus mendampingi pembangunan kendaraan bersama karoseri, mulai dari tahap perencanaan hingga kendaraan siap digunakan di lapangan. Syarifuddin mengatakan, dukungan yang diberikan melalui tim BBA membantu memastikan kendaraan yang kami bangun dapat memenuhi kebutuhan pelanggan sekaligus mempertahankan standar kualitas, keselamatan, dan performa yang dibutuhkan,” paparnya. Truck Body Builder Advisor DCVI, Hendro Sembodo, menjelaskan bahwa keterlibatan BBA dimulai sejak tahap awal pengembangan kendaraan. Setiap aplikasi kendaraan memiliki kebutuhan yang berbeda. "Karena itu, kami terlibat sejak tahap awal untuk melakukan pratinjau desain, distribusi beban, titik pemasangan body, hingga karakteristik operasional kendaraan yang diinginkan. Pendampingan ini bertujuan untuk memastikan integrasi antara sasis dan body dapat berjalan baik sesuai standar teknis Mercedes-Benz truck," katanya. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+44 lainnya
