Honda Racing Indonesia kembali memulai musim balap 2026 dengan senjata yang sudah terbukti kompetitif di lintasan nasional, yakni Honda Civic Type R Turbo. Mobil performa tinggi tersebut kembali dipercaya untuk bersaing di kelas tertinggi Indonesia Touring Car Race (ITCR) 3600 pada ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2026. Kepercayaan terhadap Honda Civic Type R bukan tanpa alasan. Dalam beberapa musim terakhir, model hatchback performa tinggi ini telah menjadi salah satu mobil paling dominan di lintasan balap nasional. Bersama Alvin Bahar, Honda Civic Type R sukses mengantarkan Honda Racing Indonesia meraih gelar juara nasional ITCR 3600 secara beruntun sejak 2022 hingga 2025. Honda Civic Type R FL5 Memasuki musim 2026, Honda Racing Indonesia kembali mengandalkan Honda Civic Type R FL5 yang dibekali mesin 2.000 cc turbo. Kombinasi performa mesin bertenaga, handling presisi, serta karakter sasis yang kuat menjadi modal utama untuk menghadapi persaingan yang semakin ketat di kelas touring nasional. Bagi Honda Racing Indonesia, kehadiran Civic Type R tidak hanya menjadi simbol performa, tetapi juga bagian dari konsistensi tim dalam membangun tradisi kompetitif di dunia motorsport Indonesia. "Setiap pembalap punya cerita dan perjalanan yang berbeda. Kami percaya bahwa perkembangan seseorang tak terjadi dalam semalam. Terpenting adalah memberikan kesempatan untuk belajar, berkembang, dan terus menjadi lebih baik setiap harinya," ujar Alvin Bahar, Director sekaligus pebalap Honda Racing Indonesia, dalam keterangannya, Jumat (12/6/2026). Musim ini menjadi tantangan baru bagi Alvin Bahar yang kembali mengemban tugas untuk mempertahankan prestasi Honda Racing Indonesia di kelas ITCR 3600. Honda Racing Indonesia memburu empat gelar nasional ITCR 2025 di Mandalika, dengan Avila dan Alvin Bahar memimpin klasemen. Kombinasi Civic Type R dan Brio RS Seri pembuka dan seri kedua MFoS 2026 yang berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, pada 13-14 Juni 2026 akan menjadi awal perjalanan tim dalam mengejar hasil terbaik sepanjang musim. Selain mengandalkan Honda Civic Type R di kelas utama, Honda Racing Indonesia juga menurunkan Honda Brio RS di kelas ITCR 1200. Mobil hatchback kompak tersebut akan dikendarai oleh Avila Bahar dan Andri Abirezky yang menjadi bagian dari program regenerasi pembalap muda Honda. Kombinasi antara Honda Civic Type R dan Honda Brio RS mencerminkan komitmen Honda Racing Indonesia dalam menjaga keseimbangan antara prestasi dan pembinaan talenta baru. Di satu sisi, Civic Type R terus menjadi andalan untuk berburu kemenangan di kelas tertinggi, sementara Brio RS menjadi sarana pengembangan bagi generasi pembalap berikutnya. Dengan rekam jejak yang telah terbukti di lintasan balap nasional, Honda Civic Type R kembali menjadi salah satu mobil yang paling dinantikan aksinya pada musim balap 2026. Performa yang konsisten dalam beberapa tahun terakhir membuat mobil ini tetap menjadi salah satu tolok ukur di kelas touring nasional. Ajang Mandalika Festival of Speed 2026 pun akan menjadi kesempatan berikutnya bagi Honda Civic Type R untuk menunjukkan kemampuannya, sekaligus melanjutkan tradisi prestasi Honda Racing Indonesia di arena balap Tanah Air. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+37 lainnya
