Honda Civic Estilo atau EG6 masih menjadi salah satu mobil favorit pecinta JDM di Indonesia. Bahkan, harga unitnya kini terbilang cukup tinggi dan banyak diburu kolektor maupun pegiat modifikasi. Tidak sedikit pemilik yang menjadikan Civic Estilo sebagai basis restorasi ataupun modifikasi performa. Salah satunya terlihat pada Honda Civic Estilo tahun 1995 berkelir kuning yang tampil bergaya Spoon Sports. Mobil ini bukan sekadar restorasi biasa. Tampilan luarnya mempertahankan karakter khas Civic lawas, namun dipadukan dengan sentuhan balap yang agresif dan modern. Warna kuning khas Spoon Sports langsung menjadi identitas paling mencolok dari mobil ini. Nuansa racing juga semakin kuat berkat penggunaan berbagai part Spoon di sektor eksterior. Mulai dari carbon hood, spion, hingga rear wing semuanya menggunakan komponen Spoon Sports. Detail lain seperti headlamp Denji dan top cut EG6 juga ikut memperkuat tampilan JDM klasik khas Jepang. Honda Civic Estilo Spoon Masuk ke balik kap mesin, Civic Estilo ini sudah tidak lagi menggunakan mesin standar bawaan pabrik. Pemilik membangun mesin B-Series Frankenstein dengan kombinasi blok mesin B20 dan head B16B. Racikan tersebut dikenal mampu menghasilkan karakter tenaga dan torsi yang lebih agresif. Tidak berhenti di situ, mesin juga dipadukan turbo Garrett GT2560R untuk mendongkrak performa secara signifikan. Agar mampu menahan tekanan boost tinggi, sektor internal mesin turut diperkuat menggunakan piston dan connecting rod Manley serta baut ARP. Sementara pengaturan boost dipercayakan pada Turbosmart Wastegate. Tenaga besar tersebut kemudian diimbangi peningkatan sektor kaki-kaki dan pengereman. Sektor undercarriage didominasi komponen Spoon Sports, mulai dari coilover hingga Big Brake Kit Monoblock untuk meningkatkan performa pengereman. Mobil ini juga menggunakan pelek Desmond Regamaster Evo ukuran 15x7 inci yang dipadukan ban Advan Neova AD08R. Honda Civic Estilo Spoon Kombinasi tersebut membuat tampilannya semakin kental nuansa track-ready khas mobil balap Jepang era 1990-an. Masuk ke interior, suasana balap langsung terasa lewat penggunaan bucket seat karbon Spoon, roll cage custom 5 titik, hingga setir dan shift knob Spoon. Selain menunjang tampilan, berbagai komponen tersebut juga mendukung rigiditas kabin dan pengalaman berkendara yang lebih maksimal. Secara keseluruhan, Honda Civic Estilo ini bukan hanya tampil menarik secara visual, tetapi juga menjadi perpaduan antara restorasi, modifikasi performa, dan kultur JDM yang kuat. Mobil ini memperlihatkan bagaimana Civic lawas masih punya daya tarik besar, baik sebagai mobil koleksi maupun kendaraan performa yang siap digunakan di lintasan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+60 lainnya
