Mobil hybrid bukan lagi soal irit saja, tapi juga bagaimana teknologi elektrifikasi bisa menghadirkan performa yang menyenangkan. Itu yang terasa begitu duduk di balik kemudi Honda Civic RS e:HEV, sedan sporty yang kini mengandalkan sistem hybrid canggih generasi terbaru dari Honda. Berdasarkan data spesifikasi, Civic RS e:HEV dibekali mesin bensin 2.0 liter Atkinson Cycle yang menghasilkan tenaga sebesar 141 PS (139 Tk) dan torsi 182 Nm. Test drive Honda Civic RS e:HEV Sementara motor listriknya, jauh lebih bertenaga, mencapai 184 PS (181 Tk) dan torsi 315 Nm yang langsung tersedia sejak pedal gas disentuh. Kombinasi keduanya menghasilkan total output sistem 203 PS (200 Tk), membuat sedan ini terasa ringan diajak berakselerasi di berbagai kecepatan. CVT yang menghubungkan keduanya juga bekerja halus dan responsif. Berbeda dengan CVT konvensional, e-CVT memadukan tenaga mesin dan motor listrik tanpa jeda, menghasilkan sensasi akselerasi instan, tapi tetap efisien. Di rute kombinasi, konsumsi BBM Honda Civic RS e:HEV berdasarkan MID tembus 26,2 km per liter. Keunggulan utama Civic RS e:HEV bukan hanya performanya, tapi juga efisiensinya yang luar biasa. Pada rute dalam kota, dengan kondisi lalu lintas padat dan kecepatan rata-rata sekitar 20 Kpj, konsumsi bahan bakar tercatat 21,0 km per liter (kpl) berdasarkan MID. Rute yang dilalui cukup beragam, tapi lebih didominasi kemacetan. Dimulai dari Palmerah, Jakarta Barat, menuju Tol Kebon Jeruk, kemudian masuk ke Tol Jakarta–Tangerang, dan keluar di Alam Sutra, Tangerang. Selanjutnya, perjalanan dilanjutkan melalui jalan umum ke arah BSD, masuk ke Tol BSD, lalu Tol JORR, hingga kembali ke Palmerah via GT Veteran Bintaro. Test drive Honda Civic RS e:HEV Sementara itu, pada rute jalan tol yang lebih lengang, konsumsi BBM Civic RS e:HEV bisa mencapai 26,2 Km per liter dengan kecepatan rata-rata sekitar 60 Kpj. Pengujian dilakukan dari GT Semanggi di Tol Dalam Kota, menuju Tol Jagorawi, hingga GT Bogor sejauh kurang lebih 60 Km. Seluruh pengujian ini menggunakan sistem Multi-Information Display (MID) di spidometer, dengan bahan bakar RON 92 (Pertamax), serta mode berkendara mobil lebih sering berada di Normal dan ECON. Test drive Honda Civic RS e:HEV Dengan kapasitas tangki sebesar 40 liter, secara matematis, Civic Hybrid ini dapat menempuh jarak hingga 603 km dalam kondisi penuh. Adapun untuk mengisi tangki hingga penuh, diperlukan biaya sekitar Rp 488.000, mengingat harga Pertamax saat ini adalah Rp 12.200 per liter. Selama pemakaian harian, konsumsi BBM yang irit terasa nyata. Dengan jarak tempuh harian sekitar 100 Km pulang-pergi, jarum bensin Civic RS e:HEV baru turun ke setengah tangki setelah tiga hari pemakaian (dari full tank). Efisiensi ini membuat Civic RS e:HEV terasa sangat bersahabat untuk penggunaan harian, terutama bagi pengguna yang ingin performa tinggi tanpa harus sering ke SPBU. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.