Persaingan SUV hybrid di Indonesia semakin ramai setelah MG Motor Indonesia meluncurkan MG ZS Hybrid+ pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. MG ZS Hybrid+ hadir dengan menawarkan teknologi Hybrid+ yang memadukan mesin bensin 1.500 cc, motor listrik, baterai berkapasitas 1,83 kWh, serta transmisi 3-speed Dedicated Hybrid Transmission (DHT). Model ini langsung berhadapan dengan sejumlah SUV hybrid yang sudah lebih dulu bermain di pasar, salah satunya Honda HR-V e:HEV. Secara harga, keduanya berada pada kelas yang berbeda. MG ZS Hybrid+ ditawarkan mulai Rp 329,9 juta untuk varian Ignite dan Rp 359,9 juta untuk Magnify. Khusus periode GIIAS 2026, MG memberikan harga spesial mulai Rp 299,9 juta untuk 1.000 konsumen pertama. MG ZS Hybrid+ Sementara itu, Honda HR-V e:HEV dipasarkan dengan harga Rp 450 juta. Ada pula varian Modulo seharga Rp 460,7 juta dan RS e:HEV yang menjadi varian tertinggi dengan banderol Rp 488 juta. Lantas, bagaimana perbandingan keduanya dari sisi dimensi, interior, fitur, performa motor listrik, baterai, dan harga? Dimensi Secara ukuran bodi, MG ZS Hybrid+ memiliki dimensi yang lebih besar dibandingkan Honda HR-V e:HEV. MG ZS Hybrid+ memiliki panjang 4.430 mm, lebar 1.818 mm, tinggi 1.635 mm, serta jarak sumbu roda 2.610 mm. Kapasitas bagasinya mencapai 443 liter dan bisa diperluas menjadi 1.457 liter ketika kursi belakang dilipat. Honda HR-V e-HEV di GJAW 2025 Sementara itu, Honda HR-V e:HEV memiliki panjang 4.347 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 1.590 mm. Jarak sumbu rodanya sama-sama 2.610 mm. Artinya, MG ZS Hybrid+ lebih panjang 83 mm, lebih lebar 28 mm, dan lebih tinggi 45 mm dibandingkan HR-V e:HEV. Jarak sumbu roda keduanya relatif setara. Perbedaan ukuran tersebut berpotensi memberikan keuntungan bagi ZS Hybrid+ dalam hal ruang kabin dan akomodasi penumpang. MG juga membekali mobil ini dengan sekitar 30 ruang penyimpanan di dalam kabin serta kisi AC untuk penumpang belakang. MG ZS Hybrid+ Interior Masuk ke interior, MG ZS Hybrid+ mengusung desain yang lebih modern dengan panel instrumen digital 7 inci dan layar infotainment berukuran 12,3 inci. Setir menggunakan desain double-flat steering wheel, sementara perpindahan gigi dilakukan melalui electronic shifter dengan desain yang menyerupai sayap. Material kabin juga dibuat dengan pendekatan yang lebih premium. Kapasitas bagasi menjadi salah satu keunggulan ZS Hybrid+. Ruang penyimpanan mencapai 443 liter dalam kondisi normal dan 1.457 liter ketika bangku belakang dilipat. Test drive Honda HR-V Hybrid varian termurah Honda HR-V e:HEV menawarkan desain kabin yang lebih familiar. Fitur yang tersedia antara lain panel instrumen TFT 7 inci, koneksi smartphone nirkabel, wireless charger, serta sejumlah port USB Type-C. Varian RS e mendapatkan tambahan 8-way power driver's seat, rear tweeter, auto-dimming rear view mirror, dan sejumlah fitur kenyamanan lainnya. Adu Fitur Keselamatan dan ADAS Salah satu area yang menjadi perhatian pada MG ZS Hybrid+ adalah kelengkapan fitur keselamatan. MG ZS Hybrid MG membekali ZS Hybrid+ dengan tujuh airbag serta 15 fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Model ini juga telah mendapatkan rating keselamatan lima bintang dari Australasian New Car Assessment Program (ANCAP). Sistem tersebut terintegrasi melalui MG i-SMART dan mencakup berbagai fitur bantuan pengemudi. MG juga menawarkan power tailgate serta kamera dan perangkat pendukung parkir pada mobil ini. Honda HR-V e:HEV mengandalkan Honda SENSING. Fitur tersebut mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Lead Car Departure Notification (LCDN), hingga Auto High Beam dengan Adaptive Driving Beam. Honda HR-V e:HEV jadi varian HR-V hybrid termurah Honda juga membekali HR-V hybrid dengan enam airbag, Hill Start Assist, Hill Descent Control, kamera belakang multi-sudut, Honda LaneWatch, serta Honda CONNECT. HR-V hybrid telah memperoleh rating keselamatan lima bintang ASEAN NCAP. Motor Listrik Perbedaan cukup menarik terlihat pada sektor motor listrik. MG ZS Hybrid+ menggunakan motor listrik yang menghasilkan tenaga 136 PS atau sekitar 100 kW dengan torsi maksimum 250 Nm. Motor tersebut bekerja bersama mesin bensin 1.5 liter dan baterai 1,83 kWh. Total tenaga sistem hybrid mencapai sekitar 196 PS, dengan torsi sistem hingga 465 Nm. Tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi 3-speed DHT. Akselerasi 0-100 km per jam diklaim hanya 8,7 detik. Honda HR-V e:HEV menggunakan motor listrik dengan tenaga 131 PS dan torsi maksimum 253 Nm. Mesin bensin 1.5 liter Atkinson menghasilkan 106 PS dan torsi 127 Nm. Honda tidak mencantumkan angka tenaga dan torsi gabungan sistem seperti yang dilakukan MG. Namun, karakter e:HEV dirancang agar motor listrik menjadi sumber tenaga utama dalam sejumlah kondisi berkendara, dengan sistem secara otomatis berpindah antara EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive. Jika hanya melihat spesifikasi motor listrik, MG ZS Hybrid+ unggul tipis dari sisi tenaga, sedangkan Honda HR-V e:HEV memiliki torsi motor listrik sedikit lebih besar. Baterai Kapasitas baterai juga menjadi pembeda. MG ZS Hybrid+ menggunakan baterai berkapasitas 1,83 kWh. Sistem ini tidak ditujukan untuk memberikan jarak tempuh panjang dalam mode listrik seperti mobil plug-in hybrid atau mobil listrik murni, melainkan menyimpan dan menyalurkan energi untuk membantu kerja mesin serta motor listrik. Honda HR-V e:HEV menggunakan baterai lithium-ion dengan kapasitas sekitar 0,918 kWh. Dengan demikian, kapasitas baterai MG ZS Hybrid+ hampir dua kali lipat dibandingkan HR-V e:HEV. Kapasitas baterai yang lebih besar bukan berarti MG otomatis lebih irit. Efisiensi tetap dipengaruhi oleh strategi pengelolaan energi, bobot kendaraan, karakter mesin, transmisi, serta kondisi berkendara. Harga Perbedaan paling mencolok justru terdapat pada harga. MG ZS Hybrid+ memiliki harga normal Rp 329,9 juta untuk varian Ignite dan Rp 359,9 juta untuk Magnify. Selama GIIAS 2026, harga khusus yang ditawarkan masing-masing Rp 299,9 juta dan Rp 329,9 juta untuk 1.000 konsumen pertama. Honda HR-V e:HEV dibanderol Rp 450 juta. Varian Modulo mencapai Rp 460,7 juta, sedangkan RS dipasarkan Rp 488 juta. Artinya, menggunakan harga normal, MG ZS Hybrid+ Ignite lebih murah sekitar Rp 120,1 juta dibandingkan HR-V e:HEV. Selisih tersebut bahkan semakin besar jika menggunakan harga khusus GIIAS. MG ZS Hybrid+ Ignite bisa lebih murah sekitar Rp 150,1 juta. Komparasi mobil hybrid MG ZS Hybrid+ vs Honda HR-V e:HEV Kesimpulan MG ZS Hybrid+ menawarkan keunggulan pada dimensi yang lebih besar, kapasitas baterai lebih besar, tenaga motor listrik yang tinggi, serta kelengkapan fitur ADAS. Harga juga menjadi senjata utama MG. Dengan banderol mulai Rp 329,9 juta atau Rp 299,9 juta, ZS Hybrid+ memberikan alternatif SUV hybrid dengan harga yang jauh lebih terjangkau. Honda HR-V e:HEV memiliki keunggulan dari sisi pengalaman Honda dalam teknologi hybrid, sistem e:HEV yang sudah dikenal, serta fitur Honda SENSING dan Honda CONNECT. Jika pertimbangannya adalah spesifikasi dan fitur sebanyak mungkin dengan harga lebih terjangkau, MG ZS Hybrid+ terlihat lebih agresif. Namun, bagi konsumen yang mengutamakan ekosistem Honda dan karakter berkendara, HR-V masih memiliki daya tarik tersendiri.
